[Robban33]

Tjena.
Har problem med min 16v. Den är ganska svårstartad alltid. Varm som kall. Jag måste hålla halvgas annars så startar den endast på 3 cylindrar. Den förra 16v jag hade startade perfekt utan att hålla gas och gick då upp fint på förhöjt vartal för att sen gå ner till 900rpm.
Jag har testat kallstartsventilen genom att tillsätta ström till den och den fungerar då perfekt. Däremot kommer det ingen bensin ur den när den är kopplad till bilen. Jag har bytt det mesta utom thermotidsgivaren och tändmodulen. Kan det vara thermotidsgivaren som bråkar? Eller vad har den för funktion?
Det sitter ju även en del grunkor vid luftburken som både är el och vacuumstyrda. Vad gör dessa?
Snälla hjälp mig med detta ytterst jobbiga problem.
Jag kan tillägga att motorn går bra sen efter att jag har gasat upp den lite. Ända tills jag stänger av och ska starta igen. Då blir det samma sak igen.

[mellowd]

Kolla om din soppa pump håller tryck eller om förpump fungerar

[Robban33]

Men om den inte hade fungerat så skulle väl inte bilen gått bra sen eller?

[Robban33]

Finns det verligen inga kunniga vw människor här?

[graul]

Har du provat pumpen?

[frisedel]

Vilken cylinder är det som inte tänder? kan du på något sätt ta reda på det?

[Robban33]

[Robban33]

[frisedel]

Du måste alltså varva för att motorn ska starta på alla cylindrar? om du har bytta eldelar i tändningen, har du bytt mekaniska delar? spridare?

[Robban33]

Japp. Om ja håller halvgas så startar den mycket bättre. Inte 100% på alla cylindrar men kanske 95%.
Jag har bytt följande:
Tändkablar
Tändstift
Fördelare komplett
Databox från en annan likadan bil
De små tempgivarna på sidan av toppen
Varmkörningsregulatorn (bränsletrycksregulatorn)
Bränslehuvud från en likadan bil

Jag har haft funderingar på om det skulle vara en spridare som bråkar, men då borde man se det på ett av tändstiften tycker jag.

[frisedel]

Hur ser de ut? förutsatte att du kollat dom, och det har du troligen. men hur ser de ut?

[Robban33]

Om du menar tändstiften så har dom en gyllenbrun färg precis som dom skall ha.

[Sweeper]

Hur är det med tomgångsmotorn?

[Robban33]

Tomgångsmotorn verkar fungera. Det surrar i den och kopplar jag ur den så blir tomgången sämre.
Varmkörningsventilen har jag tagit från en annan 16v som gick som den skulle innan jag köpte den motorn.

[frisedel]

Har alla samma färg? ja annars hade du ju sagt det.. finns det något annat än bara kallstart som påverkar gången? regn ger ju utslag på tändspolen osv..

något?

[Robban33]

Ja alla stift har samma färg.
Att det bara gäller kallstart är egentligen fel. Motorn har samma fenomen kall som varm. Det räcker att jag har haft motorn avstängd 5 minuter för att samma sak ska inträffa. Ibland händer det också att motorn går ner på alldeles för lågt varv när jag släpper gasen, vid enstaka tillfällen dör motorn helt. Detta händer väldigt oregelbundet och definitivt inte varje gång jag släpper gasen. I de flesta fall lägger sig varvräknaren på ca 1000rpm när jag släpper gaspedalen.

[Sweeper]

Samma skit för min del. Ibland landar den på typ 500 men annars på 1200 och sakta ner, fattar inte varför.

Hur är det med tändboxen?

[frisedel]

Kan det vara någon packning då? kan den stå på tomgång?

[Robban33]

Ja. den står på tomgång hur fint som helst.
Tändboxen har jag inte bytt. Jag ska testa det också. Har en till från en annan bil.
Jag har inte märkt att den tar någon tjuvluft och alla vaccumslangar är ok.
Däremot så vet jag inte om vacuumklockorna som sitter vid luftfilterhuset fungerar. Vet ni vad dom är till för?

[Robban33]

Jag har idag bytt till en annan tändmodul men problemet kvarstår. Nu har jag bytat allt i tändningsväg så alltså måste det vara soppa relaterat. Nästa steg blir att se över spridarna.

[mellowd]

Kommer problemet när bilen stått en stund?
Eller finns det där direkt? Om du typ startar bilen - varmkör - och stänger av. Sen starta efter 2 minuter?

[Robban33]

Om jag startar bilen direkt efter att jag stängt av den så funkar det bra. Men är motorn avstängd några minuter och jag startar så går den inte på alla.
Jag misstänker att en spridare står och läcker. Jag tror att jag har 4st andra spridare så jag ska prova att byta till dom och samtidigt byta o-ringarna.

[Sweeper]

Jepp, byt o-ringarna annars kan ta ta tjuvluft där med.

[Robban33]

Ikväll har jag provat att byta thermotidsgivaren efter att ha varit och köpt en begagnad av Romka (Tack för affären)
Det verkar inte som att det blev någon skillnad men jag får vänta tills imorgon när motorn är kall innan jag vet säkert. Jag ställde också in tändningen med stroboskop eftersom jag inte var helt säker på hur den var ställd efter att jag bytat fördelare. Den stod riktigt fel vilket innebar att jag fick ändra tomgången och Co blandningen också. Efter detta så går motorn mjukare och renare vilket är ett plus!
Jag köpte även 4st beg. spridare av Romka som ska bytas imorgon tillsammans med nya o-ringar.
Återkommer med resultat.

[Sweeper]

Angående tändningen så är det verkligen ett mek! räcker att man ställer för mkt åt annat håll så går det som skit. Kommer ihåg när jag testade o flytta över 6 grader (till ca 12), baktände som fan och orkade inte gå pga för lite soppa.

Som sagt, hoppas verkligen att spridarna gör underverk! har du ork så prova o spruta dina gamla!

[Sweeper]

Undrar hur det går med bilen! måste veta!

[Robban33]

Jag bytade spridare (alla utom en eftersom spåret till den nedre o-ringen blev fördärvat av mitt eget slarv) Jag lät den som såg finast ut av mina gamla sitta kvar. Bytade även alla o-ringar och bränslefiltret. Det har inte blivit 100% bra med iallafall mycket bättre. Motorn går mjukare och startar bättre. Det finns fortfarande en liten antydan till att den startar på endast 3 cylindrar men det försvinner efter bara ett par sekunder. Nu vet jag inte vad det var som avhjälpte problemet eftersom jag fixade flera saker, men bränslefiltret som satt på var ett gammal Biltema filter som det rann svart bensin ur när jag tömde det.
Jag tror att jag kommer låta detta vara nu. Det finns inte så mycket mer att byta. Jag ska iofs. kolla bränsletrycket så fort jag hittar utrustning för detta. Jag kanske har på jobbet, ska kolla det i veckan.
Återkommer med resultat.

[Sweeper]

Låter bra! det känns också att min startar på 3 cyl faktiskt eftersom bilen gungar.