boli996
Golf 4 TDI Ort: Östersund |
| Mån 11 okt 2010 14:21 |
|
Har en golf kombi diesel-03, nu när kylan börjar krypa på så tycker jag att värmen har blivit sämre än vad den var ifjol. Motorn går upp i full temperatur (90 grader), fläkten funkar som den skall, har även spolat värme paketet men det blir inget bättre värme. (kom inget skräp alls när jag spolade) Kylaren är tom lite avskärmad med en bit kartong. Nytt luftfilter för kupen.
Ställer jag värmevredet på kallt som kommer det kall luft och på varmt varmluft men inte med den riktiga värmen.
Har kollat i expansionskärlet och det bubblar till där när man varvar till bilen så vatten pumpen borde funka tycker jag.
Bilen har gått 21000 mil
Någon som har tips?
|
|
Peppe90
Golf 4 1.6 -99 |
| Mån 11 okt 2010 14:52 |
|
Det kan vara luft i systemet, då brukar man få dålig värme.
/Peppe
|
|
boli996
Golf 4 TDI Ort: Östersund |
| Mån 11 okt 2010 15:21 |
|
| Hur göt man för att luftasystemet ?
|
|
Peppe90
Golf 4 1.6 -99 |
| Mån 11 okt 2010 20:40 |
|
| Ha igång bilen och öppna locket till kylarvätskebehållaren och ha full värme i bilen. Varva till motorn ibland ganska rejält också så du får bra cirkulation och när du får bra värme i bilen är luften borta.
|
|
boli996
Golf 4 TDI Ort: Östersund |
| Mån 11 okt 2010 21:02 |
|
Provade den varianten i helgen, men det blev inget bätrre av det.
Skall prova ytterliggare en gång imorgon, andra tips ?
Är det en cirkulationspump eller finns det ytterligare någon elektrisk inuti kupen?
|
|
Peppe90
Golf 4 1.6 -99 |
| Tis 12 okt 2010 7:33 |
|
| Det är nog bara en cirkulationspump. Prova igen att lufta på det sättet. Annars kanske du har något läckage vid värmepaketet så det inte kommer tillräckligt med vätska dit. Men det kanske du har kollat och man borde ju märka att vätskan försvinner. Och du sa att du rengjort paketet också så det verkar konstigt.
|
|
Likvid
Golf 4 1.6-99 Ort: Stockholm |
| Tis 12 okt 2010 15:53 |
|
Har du testat byta tempsensorn på kylflänsen?
Min ventilation gick upp och ner av sig själv och även temperaturen i bilen var inte stabil, efter bytet så är allt bra igen.
Beror på vilken sensor du har, den första generationen hade problem och skickade fel värden efter ett tag på MK4:orna.
|
|
Berg3r
Golf 4 2,0 Ort: Stockholm |
| Tis 12 okt 2010 23:42 |
|
Eftersom det är en diesel kan det vara lite knepigt att få den att bli riktigt varm.Ställ in full värme, minsta läget på fläkten och eventuell Ac ska vara avstängd, kör bilen hårt tills motorn nått 90C, låt motorn vara igång, öppna expansionskärlet och håll runt 3000 varv tills kylfläkten går igång, då är det luftat
|
|
Berg3r
Golf 4 2,0 Ort: Stockholm |
| Tis 12 okt 2010 23:42 |
|
Eftersom det är en diesel kan det vara lite knepigt att få den att bli riktigt varm.Ställ in full värme, minsta läget på fläkten och eventuell Ac ska vara avstängd, kör bilen hårt tills motorn nått 90C, låt motorn vara igång, öppna expansionskärlet och håll runt 3000 varv tills kylfläkten går igång, då är det luftat
|
|