Säkring nr.10 går ju bla till kupe fläkten,vilken storlek ska det vara på den?...slängde dit 8amp & fläkten har funkat fram till idag (ca 1 månads tid)...nu är det lite bränt på plast vid säkring..satte dit 5amp nu & fick igång fläkten,undrar bara om nån vet vad felet kan vara till detta?...tycker inte 8amp låter så pass mkt att plast ska smälta...
Kan bero på att när fläkten o alla sakerna som går till säkring nr10 är igång så kan dom sakerna förbruka upp till 10 amp... sätter du i en 8 amp säkring så pallar den för max 8 amp.. kör du 10 amp i en 8 amp säkring så kommer de bli varm och säkerligen smälter plasten lite innan tråden brinner av..
Exempel: Har du hemma t.ex. satt en 6 amp säkring i ett uttag för en 10 amp o kör igång dammsugare o kaffekokare på samma så så ska du se.. säkringen kommer bli varm som attans och sen smäller den. (testa ej detta hemma)
Låter som om det skulle vara kortis nånstans.. nått som e riktigt slitet, antingen att det gör kortisen då o då eller att nått gåt riktigt trögt så motorn får jobba och då bränner säkringarna.
Ja,precis så tänkte jag med....men eftersom jag har en motor liggandes så testar jag & byta den först,vet ju inte vad mer som går på samma säkring men så länge fläkten inte är igång så håller det...så felet måste ha med fläkt att göra..men orkar inte ta tag i det nu veckan så det får bli bakhjulsdrift till jobbet nån dag..
Jag har bara 15st säkringar på den raden i min bil,men i handboken står det upp till 22st??....nån som vet exakt till vad nr 10 går till?..i min handbok står det att det är till en av helljusen men det stämmer inte riktigt....tar jag bort den så går ju inte kupefläkt alls?...nnå som vet vad man ska göra?..börjar bli en aning jobbigt det här nu...
