[lasslo]

Jag har en Golf 3, 1,8i från 94.
Imorse gick kopplingsvajern av
Jag var ganska nära(2km) Mekonomen, så jag lyckades ta mig dit och köpa ny vajer, bytte den på parkeringen utanför.
När jag monterat den nya vajern så vill inte bilen koppla ur? kopplingen känns bra att trycka ner, men när jag släpper upp så slirar det MYCKET.... Det är precis bilen orkar röra sig.
Innan vajerbrotter så funkade kopplingen kanonbra, även om jag gissar att den är hyfsat sliten då bilen gått 20k mil.

Är det så att självjusteringen måste justera ut innan min slitna koppling börjar ta?
Hur funkar den justeringen? Jag blev bogserad hem(4mil), och jag kopplade i & ur hela vägen hem, testade att trycka ner sakta, snabbt, med motor igång, utan motor igång, med växel i, utan växel osv. Har nog kopplat 200ggr

Dom första kopplingsförsöken tyckte jag hjälpte lite, först släppte den inte alls, men efter en 10-15 tramp, så började den släppa lite. Efter det har inget hänt...

Jag har monterat vajern precis som den gamla satt, och givetvis tagit bort plasthylsan när vajern satt på plats


Nån som har någon ide om vad det kan vara för fel?

[polomannen]

Antagligen så har det blivit fel på självjusteringen.
Så plocka av vaiern igen och se till att det blir ihop
och sätt på låsningen och till baka med den på gaffeln på lådan släpp på justeringen sen och trampa ner kopplingen för att aktivera den....

Lyckatill.

[lasslo]

Tack för infon, jag gjorde precis så(fast precis innan jag läst ditt inlägg).

Nu funkar det, har bara provkört runt parkeringen, kopplingen tar bra, men långt ner. Det justerar kanske upp sig när jag kör? Om justeringen funkar förståss