[pangpang]

Hej,

Köpte en golf gtd 92:a i helgen som inte starar efter att han har bytt pump då den gamla läckte och inte gick att laga.

Första frågan, hur ser märkningen ut på svänghjulet, har hittat en märkning som är ett sträck och är mellan 2 klackar, den går runt utan att slå i där, men går inte igång ordentligt, den hostar igång sen dör den direkt när jag släpper starten.


Andra frågan, har fått tag på ytterligare en pump men den är inte lika dan, på den som sitter och den som satt original är det som en klocka på den övre delen utav pumpen på den senaste jag fått tag på är det inte det, är samma bosch nummer men de ser olika ut, kan den pumpen fungera eller är det helt fel ? Bilde på de olika pumparna kommer upp när jag kommer hem ifrån jobbet.

något annat förslag på vad som är fel är välkomna

Mvh Rikard.

[graul]

Jag kan nästen inget om diesel men utan att verka elak eller nåt men har du diesel i den?
bäst att ta bort det uppenbara först eller hur

[pangpang]

Jodå det är diesel i den, har lossat vid spridarna och det kommer diesel ur alla rör.

Lästa lite och tror jag har fått reda på att den pump med en "klocka" på är den som matar in mer sås när turbon börjar att ladda, den andra pumpen är alltså inte till en turbo ?

[graul]

Finns det dielsel utan turbo??

[ISBjörnen]

Veven står 180 fel

[pangpang]

Oke, ska testa när jag kommer hem, har pratat med mekfirma nu också och de sa att markeringen borde se ut som en nolla eller en halv sådan, kan det stämma ?

[ISBjörnen]

Nopp. markeringen ser ut som om man råkat göra ett litet sträng med en skruvmejsel på svänghjulet. markeringen sitter 180 från den du har hittat.

[ISBjörnen]

[pangpang]

[ISBjörnen]

Jepp de kallas LDA lr överskotts bränsle. den ger bränsle vid laddtryck. slangen ska gå till insuget. om du sätter ett T kors på denna slangen ska du koppla laddtrycksmätaren här.

har du någon bild på pumpen utan lda? tror dock inte du kan använda den.

[pangpang]

Okej, nu är det så att jag hittade den andra markeringen på svänghjulet men när jag har veven där, kammen där jag hade den tidigare och pumpen på rätt ställa så kan jag inte dra runt motorn själv, åt något håll, det tar bara stopp, vet inte om det kan vara en kolv som säger hej till en ventil eller om jag är för kleeen för att vrida om. vågar iaf inte starta bilen, kan jag ha kammen ett halvt varv fel ? bild på pumpen kommer. OBS när jag hade svänghjulet på andra markeringen så gick motorn runt men det var ej jag som snurrade då ! HJÄLP!

[pangpang]

Så här ser Den andra dieselpumpen ut som jag har

http://www.dieselperformanceclub.com/DSC00267.JPG

[ISBjörnen]

Den pumpen kan du inte använda. då ska veven stå åt de håll du hade först. antagligen så e tändningen fel därför bludrar den bara till. hur står kammen

[pangpang]

Okej fan.! när vi har ställt allt i noll läge så står kammen så den inte petar ner någon tryckare och sen har vi hållt fast den med en fil i skåran som finns där alltså änden där det inte finns ett drev ! ska testa att sätta dit gamla pumpen, då han som hade bilen innan mig sa att den startar med den pumpen isf är ju denna trasig, grr kunde han ha kläckt ur sig tidigare.....

Om det fungerar med andra pumpen, finns det någon inställning justering på den här pumpen ?

Mvh Rikard

[ISBjörnen]

Finns massa inställningar, dock ska man vara lite försiktig med att peta på dem.

Prova ställa kammen, veven o pumpen rätt. bogsera sedan igång sen. kom nyss ihåg att jag har fått göra så några gånger.

[pangpang]

Okej. ja jag vill bara se så att den går igång med den här pumpen sen så kan en firma få ställa in den bäst fan dom vill, bara den går så jag inte måste köpa en ny pump. Ska pröva det först när jag kommer hem då, har inte hunnit plockat bort hela pumpen ännu, går snabbare att plocka ihopp igen och testa det där och sen om det inte hjälper testa med andra pumpen.

[pangpang]

Har nu testat en hel del till, har kollat pumpinställningarna igen, luftat så det kommer diesel ur alla spridare, har kopplat konstant 12v till avstängningsventilen då den inte fick ström när jag slog på tändningen, men ändå så startar den inte, den bara hoppar till och sen dör den igen.. har testat att både bogsera och använda starthjälp för att få igång på bilen men ikke. Vad kan det vara ?

[pangpang]

Är det samma bosch nummer på alla aaz motorer ? Isf vad är det för nummer ?

[pangpang]

Har nu köpt pakningssats till den trasiga pumpen, och bytt de, även packboxen vid utgående axel (då klåparen som hade den innan kom på när jag monterat den att han hade pillat bort den då den var dålig på den andra pumpen....) nu efter det så monterade jag den och testade på starten, gick fint men ingen diesel fram till pumpen, happ, testar att hälla direCt i pumpen efter lite mekande häll häll och vrid på starten, inte ett liv ifrån motorn, går bara på starten. Testade att loss spridarrörena vid spridarna och körde på starten igen, men inge diesel vid dem, testade att lossa spridarrörena vid pumpen ist och samma sak där, ett tag på starten men inge diesel.... vad f*n ska jag ta mig till ? börjar bli smått less på bilen.

Det är dålig sug i pumpen och det kommer inte ut något till spridarna..

Hjälp !

[ISBjörnen]

Bränsleavstängningsventilen. den sitter på högra sidan av pumpen ovanför utgående spridar rör. den sak ha 12V konstant. kolla så den verkligen får de.

[pangpang]

Glömde ta med det. har kopplat en kabel ifrån batteriet direkt till avstängningsventilen. och det klickar till när den får 12volt. men ändå inge diesel ut ur pumpen =( ska testa att dra igång den i helgen om inte det hjälper what to do ? testa med en 3:e pump ?

[ISBjörnen]

När du kör på starten ska de komma bränsle ut i spridar rören annars e de fel på pumpen.

[pangpang]

Pumpen orkade inte suga nå när vi körde på starten med starthjälp, testat att dra men orkar inte där heller, är det något jag kan ha missat då den inte orkar suga utan vi måste hälla i diesel. och när vi kör på starten då vi häller diesel till den verkar dieseln bara gå tillbaks igenom returen och inte ut till spridarna. Kan jag ha glömt eller missat någe ? blir snart tokig !Ingen som är sugen på att byta 2 defekta turbo pumpar och en NA pump mot en fungerande turbo pump ?

[klacken]

Gjorde ett motorbyte på en renault 2,2d med exakt samma problem efteråt,kom inget till spridarna allt for i returen.fick veta att pumppen är ihopkodad med styrboxen så ja provade med pumpen från gamla maskin=startade genast

[f_konradsson]