[gtdgolf]

Ska det gå 12 volt till glödstifen? Jag får 10,7 volt som mest när jag mäter. Den vägrar nämligen att starta kall nu mitt i allt. men startar om man har i värmaren en halv timme. Bara mer och mer fel på denna bil. Suck!

[oops_164]

Ja det är lågt.
Runt 12 ska det ligga på.

[polomannen]

Kolla relät till glödstifterna.
Dom brukar säcka ihop.

[gtdgolf]

Okej, hur kollar jag relät? Jag har nu kopplat glöden på en knapp. Ska prova imorgon.

[gtdgolf]

Den startar inte, detta problem är återkommande. Hade samma problem i sommras en tid, men det gick över av sej självt men nu är det tillbaka.

[KristianE]

Har du mätt upp glödstiften?
Så att alla har samma ohmvärde?

[gtdgolf]

Nä har inte gjort det. Hur mäter man då? Dom är nästan nya.

[oops_164]

Låter som att det är ett bränslerelaterat problem.
Bytt filter?
Kollat på pumpen står rätt.

När den väl är igång hög/låg tomgång?
Taskigt batteri?

[gtdgolf]

Börjar tro att det har nått med bränsle att göra. Har inte bytt filter, men ska göra det. Men den startar ju ändå bra när den står i värmaren en liten stund. Pumpen ser ut att vara vriden allt vad som går utåt mot fronten när man kollar på skruvarna och spåren som håller pumpen. Tomgången är strax under 1000, ställde ner den när jag ställde upp bränslet på skruven. Batteriet är bra.

[gtdgolf]

Mätte glödstiften och på ett fick jag inte fram nått värde, ohm. Bytte det så imorgon får man prova starta.

[gtdgolf]

Har nu ställt in pumpen, den stod åt helvete fel. Så nu startar den utan värmare och går tystare. Rycker inte heller som den gjorde vid vissa farter.