| |
byskebon
Golf 1 GL -82 Ort: Skellefteå |
| Ons 03 nov 2010 21:43 |
 |
Går i funderingar att dieselkonvertera ettan då bensinmotorn håller på ge upp och jag har en fungerande dieselsnurra i reservdelsbilen!
Nu till funderingarna, original 1,6D är ju tyvärr våldsamt slö och alla 1,6TD jag kan hitta är antingen 100mil bort(bor i västerbotten...) eller svindyra.
Skulle det vara möjligt att ta grenrör/turbo/insug osv från skroten, turbokonvertera motorn och besikta den som en TD, eller måste det vara en original TD motor?
Kan bilprovningen se skillnad på en original TD och en turbokonverterad D?
Sen funderar jag om insug och grenrör passar från en 1.9TD på 1,6an, står nämligen en skuren golf 3 td på den lokala skroten, isåfall hade jag tänkt ta pump, spridare, grenrör, insug, turbo från den.
Hoppas ni inte tycker jag ställer allt för dumma frågor 
mvh Jesper
|
|
Snizzer
Golf 1 1.6 GL-82 Ort: Vadstena |
| Lör 13 nov 2010 14:47 |
|
| byskebon skrev: | Går i funderingar att dieselkonvertera ettan då bensinmotorn håller på ge upp och jag har en fungerande dieselsnurra i reservdelsbilen!
Nu till funderingarna, original 1,6D är ju tyvärr våldsamt slö och alla 1,6TD jag kan hitta är antingen 100mil bort(bor i västerbotten...) eller svindyra.
Skulle det vara möjligt att ta grenrör/turbo/insug osv från skroten, turbokonvertera motorn och besikta den som en TD, eller måste det vara en original TD motor?
Kan bilprovningen se skillnad på en original TD och en turbokonverterad D?
Sen funderar jag om insug och grenrör passar från en 1.9TD på 1,6an, står nämligen en skuren golf 3 td på den lokala skroten, isåfall hade jag tänkt ta pump, spridare, grenrör, insug, turbo från den.
Hoppas ni inte tycker jag ställer allt för dumma frågor
mvh Jesper |
Inför regbesiktning måste du ringa till vw i södertälje för att få ett godkännande om motorn är "passad" för regbesiktning , då måste du ange motornumret och om det nu är en sugdiesel så MÅSTE de vara en sugdiesel på regbesiktningen. Jag ringde dom för 6 månader sen och uppgav ett motornummer från en 1,9 td och den var för "stark" för min golf 1, så fick köpa mig en 1,6 td och ha ist och det var helt okej , 3 dagar senare efter ett samtal med vw i södertälje så fick jag mitt papper med ett godkännande om att jag får regbesikta bilen UTAN övriga modifikationer. 
|
|
robblo
Golf 1 GTD Ort: Kungsbacka |
| Lör 13 nov 2010 16:01 |
|
| Ofta är de inga problem att sätta en snurra på diesel motorer, tex volvos d24 (vw) motor är de samma motor på sug och turbo. lycka till
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|
|