[Robban33]

Tänkte starta en liten projekt tråd om min ganska nyinförskaffade GTI 16v.
Mitt vw intresse startade strax efter att jag skaffat mitt körkort 1995. På den tiden suktade jag efter en Saab 900 turbo som jag också skaffade.
Strax efter att jag skaffat Saaben fick jag upp ögonen för Golf GTI. På den tiden var dessa bilar väldigt populära och det snurrade några i trakterna där jag bodde. Efter ca 3år fick jag möjligheten att byta bort min dåvarande Toyota Celica mot en Monzablå GTI 16v -86 som jag sedan behöll i några år. Därefter har jag haft ett otal olika bilar men konstigt nog inga fler GTI'er.
För ca: en månad sedan fick jag syn på en fin original Monzablå GTI 16v -86 igen som jag slog till på. Jag var jättenöjd med bilen och den gick riktigt bra. Troligtvis var något gjort med motorn för så bra brukar dom inte gå.
För ett par veckor sedan var jag på väg till Bussgods för att hämta en Ansa bakre ljuddämpare som skulle monteras på Golfen. Tyvärr var det en idiot på motorcykel som tvärnitade framför mig på motorvägen helt utan anledning. Killen som körde bakom mig hann inte bromsa så han körde in i baken på min bil och där slutade livet för den fina Golfen
Tyvärr fick jag inte behålla bilen av försäkringsbolaget, men jag fick ganska bra betalt för den istället
Så nu har jag införskaffat en GTI 16v -88 istället. Jag köpte den utan topplock eftersom förra ägaren hade sålt det separat. En annan motor står redo på jobb för att stoppas i och förhoppningsvis kan jag få den att gå lika bra som den förra.
Nu är jag precis hemkommen efter att ha köpt ytterligare en GTI 16v. Denna gången en 86'a igen som är utrustad med elhissar och servostyrning.
Ganska najs med servo på en Golf II'a
Meningen med detta köpet är att plocka golvmattor och diverse inredning till 88'an eftersom detta saknades i den.
Motorn i 86'an går tyst och fint så jag kanske använder den i 88'an istället.

Jag kommer att uppdatera denna tråd så fort något nytt händer.

[Robban33]

Här kommer lite bilder på bilarna.

Först en bild på min första 86'a
[img][/img]

Här är den nyss påkörda 86'an före och efter krock.
Killen på bilden är han som körde på mig. Han ser väldigt glad ut konstigt nog! Det beror förmodligen på chocken.
[img][/img]
[img]
[/img][img]

Detta är 88'an
[/img][img]
[/img][img]

Sist bilder på den nyss köpta 86'an
[/img][img]
[/img][img][/img]

[freddan84]

Den på blocket=)

[Robban33]

Japp! Fick den jäkligt billigt eftersom han jag köpte den av fick skatteinbetalningen igår så när jag ställer av den får jag 1200:- tillbaka
Dessutom fick jag prutat lite också.

[Lea]

Kan nog bli bra detta, trevligt med racinggrömetallic=) Var inte den "sista" 86:an lite banpreppad?

[Robban33]

Nä. Det är 88'an som skulle blivit banpreppad men han jag köpte den av blev aldrig färdig. Jag kommer att bygga tillbaka den till perfekt original skick istället.
Det kommer ta lite tid, men denna skall behållas!

[BigMack]

Varför nöja sig med en gti när man kan ha två, gillar den fulsnygga färgen och för allt i världen kör med de små fångarna

[P.Hagel]

Ahh...NLA... den har ju gått en del bana.
Den var jag sugen på för ett tag sedan.
Men har ju ingen tid eller plats längre.
Tur i oturen med den blåe.

[Robban33]

Så har man varit ett par dagar på jobb och fixat till den nya motorn som ska i.
Har bytat samtliga packboxar på både motor och växellåda samt ventilkåpa så förhoppningsvis ska den hålla tätt!
Jag har också bytat kamrem och vattenpump och målat en del detaljer på motorn.
Ska blästra och måla fler delar så fort lampan i blästerskåpet är fixad.
Idag hängde jag i motorn i bilen och kopplade in en del detaljer. Så nu är det inte långt till uppstart!
Här kommer lite bilder på helgens arbete.

[Robban33]

Update!

Det har inte hänt något mer med denna bilen tyvärr. Jag bestämde mig för att satsa på 86'an istället eftersom den redan var rullande.
Jag har börjat plocka bra delar från 88'an och satt på 86'an istället. Dörrar, huv och baklucka ska också flyttas över.
Igår och idag var jag nere på jobb och bytade ut original grenrör mot extraktorgrenröret som följde med 88'an. Det var ett rent helvete att få av det gamla grenröret som säkert suttit på sedan 86. De två mittre undre muttrarna gick inte att lossa så dom fick jag skära av med skärbrännaren och sen byta pinnbultarna mot nya som jag hade liggande som tur var.
Jag monterade även ett Simons avgasrör med DTM utblås som också följde med 88'an.
Samtidigt passade jag på att montera renoveringssatsen till växelspaken som jag köpt på Din bil. Bytade även o-ringar till spridarna och satte på andra spridare som jag köpte av Romka här på forumet. Jag har nämligen haft problem med att bilen inte vill gå på alla cylindrarna vid start. Jag har bytat det mesta utan framgång och trodde att en av spridarna stod och läckte. Även bränslefiltret bytade jag ut när bilen ändå var upphissad. Det gamla filtret var från Biltema och det rann ut svart bensin ur det när det tömdes.
Efter uppstart verkar det som att den går på alla cylindrar. Det blev iallafall betydligt bättre.
Eventuellt kommer jag investera i helt nya spridare. Jag tror att det kan ha stor inverkan på motorgången.
Ljudet blev iallafall hur nice som helst nu med extraktorgrenör och Simons avgas. Även växlingarna blev mycket bättre
Bilder kommer imorgon.

[Robban33]

Usch va dålig jag är på att uppdatera!

Ganska mycket har blivit gjort sedan sist jag skrev. Har monterat mina Ronal Turbo fälgar, jag har flyttat över dörrar, framskärmar, baklucka och taklucka. Lagat rost i trösklarna och de små hålen som fanns undertill. En komplett inredning från en G60 har monterats, mitt fina DLS framsystem har flyttat in. Nya mörktonade strålkastare från In-Pro med kors, dubbelljusgrill, Hella svart/röda baklampor. Jag har bytt alla motorfäste, bytt innertak (det gamla hängde) Tagit stötlisterna från -88'an, målat om stötfångaren fram m.m.
Tyvärr är bilen smutsig på bilderna och framskärmarna är ej bytta då.
Nu är bilen avställd och inkörd i garaget. Den kommer att saknas.

[Sweeper]

Gött med lite framsteg! har också ställt undan min

Hur går det med motorn nuförtiden?

[Robban33]

Den går bra. Förutom de första 5 sekunderna. Sen tänder den på alla. Jag misstänker att den får lite för mycket soppa precis i starten.

[Sweeper]

Hoppas på det bästa! har själv ett stort projekt på gång på våren

[Lea]

Min jetta (gti 8v) går också bara på 3 i starten, sen hoppar den så fint igång (lite fiskebåtsvarning=) Min kloke far sa till mig att jag skulle hälla i en skvätt olja (kör med 1 dl per full tank och 98/vpower) smörjer spridarna. Sen han sa till mig det så har den faktiskt gått mycket bättre. När det var riktigt varmt ute och man kört hårt, stannar motorn och sen efter en stund skulle starta så gick den på starten, tände inte alls. Så fick man stå en stund och "avvakta" Sen starta den.. E din likadan? Sen jag kört med olja i tanken har den inte gjort så heller.

Prova kan du ju alltid göra, annars e det något "tråkigare"

Fälgarna sitter som en käftsmäll!

[davan76]

Kul att du har hittat tillbaka till VW-träsket!

[quote="Robban33"]Här kommer lite bilder på bilarna.

Först en bild på min första 86'a
[img][/img]

quote]

Ser du några likheter?



Jepp det är samma bil. Som vi konstaterade för ett tag sedan så är det fortfarande jag som efter 10 år har din gamla bil.

Synd att du blev påkörd med den andra monzablåa, hoppas du får ordning på den nya.

/David