[eastmotorsport]

Har en Golf som jag blir mer och mer nöjd över då den är i ett fantasiskt fint skick .
Skulle därför vilja kosta på den lite mer effekt och ändå kunna besiktiga den.
Är det nån som har tips .Turbo är väl enklas och billigast men kan jag besiktiga den så?

Bilen finns på www.garaget.org/eastmotorsport

Tacksam för alla tips

[graul]

enda sättet att får en bil senare än -88 besiktigad med turbo är väl att får typad som ombyggt fordon.. o det är inte så lätt vad jag har hört

[Genuine]

Det enklaste hade väl ändå varit att släppa i en Vr6 motor?

[Draven]

Bara att glömma besiktning med turbo, om man inte monterar den mindre synligt förstås, men stoppar man i en turbo behöver du troligen intercooler ock då kylningen på golfen nätt och jämnt är för original. Då är det en del att "gömma." För att få den typad som ombyggt fordon måste man få intyg från VW att golfen klarar den ökade effekten (dvs. du måste sätta på bättre bromsar). Att de skulle skriva ut intyg på detta med hemmabygge är också bara att glömma. Chiptrimning är nog billigast men ger inte så mycket effekt på en 1.8.

Så som genuine säger, det man kan göra är att byta motor fast Vr6 kan det ju bli tvärnit på i besiktningen ock ifall besiktningskillen är uppmärksam. Finns dock 2.0 16v som har 140 hk, den slinker troligtvis igenom.

[cheba]

[loofee]

Du kan chippa bilen, gjort det med min bil (golf3 1.8)och får snåla ca15hk och spara upptill 20% i soppa, kostat mig 900:-, men det gör en märkbar skillnad för mig duger det, byt till öppett lulffiler och få ca 3hk till, byt still sportcat och få upp till ca 10hk, då har du kanske i slutändan kanske fått en ca 30hk, eller????

[Whallis]

[cheba]

Jag tycker också det låter som lite överdrivna siffror. Tror inte på att du får hela 15 hk med ett chip. Katten kanske kan ge nåt men knappast 10 hk. Öppet filter ger antagligen ingenting överhuvudtaget.

[mellowd]

är bara teoretiska siffror. händer inte mycket i praktiken.

[loofee]

Med kallare luft så får du extra kick, kan ge mer eller mindre 3hk, känner du att bilen är snabbare på vintern? en logisk förklaring bakom.
ett chip kan ge upp till 15hk, har själv ett sånt,och KÄNNER skillnad.
Katten kan ge en motsatt effekt ja om du har för stor tum.
Katten kan strypa upp till 10-20hk från bil till bil.
I i vårat fall ska man vara glad för att få kanske 10hk. det betyder inte att man kommer att få det!

[Whallis]

Jo det är klart att du kan få en lite, lite rappare känsla med att byta luftfilter men om du läser några av dom tester som finns på nätet så kan du se att på en standardmotor så finns det inget nu producerat filer som bevisligen ger mer hk. Att ett chip skulle ge en 20% effekt ökning är inte heller troligt på något sätt. Men det som jag tycker är mest skrämande i ditt resonemang är att du tror att du får 10 hk av att byta cat. Det är helt omöjligt, såvida vi fortfarande pratar om en 1.8 golfmotor. Självklart finns det bilar som det kan göra skillnad på men det handlar om någon kanske några procent i vinst då.
Eftersom det är en så effektfattig motor vi pratar om så är ju avgassystemet gjort för att ha ett visst mottryck, vilket gör att motorn jobbar som den ska. Om man tar bort detta mottryck så funkar inte motorn som den ska utan går sämre=mindre HK.
Nu ska jag sluta klaga Vill egenligen inte hacka ner personligen på dig men jag blir så trött på att det går så mycket rykten på nätet att gör så, för si så får du så HÄR mycket hk, när det inte stämmer... Sen ska man inte underskatta placeboefftekten, den är bra mycket större än man kan tro...

För övrigt är jag fortfarnde lite intresserad av vad du har för chip i din motor...

[graul]

jag med

[loofee]

Jag pratar inte om specifik bilmodell när jag förklarar mig. det var bara allternativ till mer effekt i bilen. sen är det olika från bil till bil.
Har aldrig skrivit att få en effect på 20% från chip, sKrivit att få miskad förbrukning upptill 20%.
Mitt chip är ett ECO chip. ger 15hk, minska förbrukning upptill 20%. har golf3 1.8i 93

http://www.shop-tm-chiptuning.de/cms_se/front_content.php?idcatart=158 &lang=3&client=13

[Whallis]

OK.
Du har inga papper på vad det ger i verkligheten eller? Säger nu inte detta för att vara dryg på nått sätt men det skulle vara mycket intressant att se vad det ger "på riktigt". Om det nu ökar med 15hk så betyder det en ökning på 16% och det låter väldigt mycket för en så liten sugmotor som det ändå är. Som jag har uppfattat det så har det väldigt marginel betydelse att chipa en sugmotor. Dock har det större betydelse på en turbo såklart. Men har du fått 15 hk extra i din bil så vill jag bara gratulera så mycket.

[loofee]

På riktigt så går den mycket snabbare än innan.
Ne har inga papper på det, man får väl lita på försäljaren .
Man kanske ska göra ett sånt test, bara för skoj skull!

[Golfis]

och du köpte de chhippet var?

[loofee]

Jag va och chippa den hos en kille som heter Jörg, från powerchip tror jag det hette. Han åker runt i sverige och chippar, gjorde det när han var i stockholm, kostade mig 900:- för en golf3 1.8i 93, det gick på max 20min.

[aztech]

Lånar tråden lite ..

Jag sitter också på en Golf III, 1.8 med "singel insprutning" på 90 feta hästar.
Det är klart man vill ha lite mer skjuss i motorn men turbo etc verkar jobbigt.
Så jag har vart lite nyfiken på ifall maskinen skulle hålla för att skjuta lite lustgas kanske? Nu snackar vi inga större mängder, men lite granna borde väl gå eller. Läste att ABS maskinens bottendel lämpar sig bra för överladdning i alla fall och det är en sådan jag har.

[ToeTag]

Det som e sant med luftfilter/lufttemp kontra effekt är = Ju mer luft man får in i en motor desto mer syre kan bränslet nyttja vid förbränning = mer effekt. Den optimala bränsle-luftblandningen handlar om nån procent bensin, (en droppe bensin i en 20-liters vattendunk+gnista exploderar något djävulskt). i förbänningsrummet i en cylinder är blandningen mycket mer koncentrerad. Kall luft = hög syrehalt, därmed blir bränsle-luftblandningen bättre vid kallt väder och bilen känns piggare. Ett helt öppet luftfilter borde logiskt ge ett större övertryck på sugsidan vilket innebär bättre och kvickare gasväxling (frisk luft in, avgaser ut) detta borde dock vara ganska marginellt. om det uppgår till 3 hk låter jag vara osagt. En liten Anekdot i ämnet!

[Armada]

Intressant att läsa! Funderar på att chippa själv, men man blir ju inte direkt smartare av att läsa den här tråden. Alla säger ju olika...

[aliwin]

Ingen som har det chipet som vill sälja det till mig? behöver mer kraft i min 1.8i

[Ronnie Mattsson]

2lit block, portad topp lite vildare kam och lite avgas.
Sprutet är det jobbiga i ditt fall eftersom det sitter monomotronic, aka centralinsprutare.
Ett alt. är att ha en extra motor att köra genom SBP med

[Prexos]

här har du lösningen
http://www.blocket.se/vi/11982614.htm?ca=7_s
lite lustgas gör susen .. hihi

[Draven]

Lustgas funkar förstås, bara att tänka på att man får ett rejält tryck då. Öppet luftfilter/insats blir närmast ett måste och avgas kan bli en flaskhals.

15hk med chip på 1.8/90hk är fantasisiffror.

[ISBjörnen]

Trimma e silver, Lätta e guld.

[mellowd]

så sant.
kollade på ett gammal topgear avsnitt igår.
de hade nån gammal jaguar med. 0-100 på 8.6 sekunder. Efter lättning 0-100 7.4 sekunder.

[mawe]

[lodi]

Uber gammal tråd. Förlåt för super bumpningen. Men vart går det att hitta eco chippet för 900kr idag? Hittar bara för 4 tusen. Det är bränsleförbrukningen jag vill få ner dessa dagar. Ska införskaffa en mk3. Så det är inte mk2:an jag frågar för xD

[boster]

Kolla på ebay.de finns där för 300-500kr

[lodi]

Bra mkt billigare med chip där. Dock fanns det ingen eco variant. Bara performance. Förbrukningen av bensin sägs sänkas nån % ändå med dom. Men inte dom jag är ute efter. Får hålla ögonen öppna om det dyker upp nåt. Sparar man 10-15% så tjänar man igen 400-500 på en eller två månader