[f_konradsson]

Jag va på väg hem med golfen.när jag körde ca 130kmh så dom den innan en rondell och där dog bilen åkte in på en parkering och då va batteriet nästan slut, kollade om han får diesel och det får den. vad är problemet?
tacksam för svar.

[mellowd]

Var batteriet slut så laddar han väl inte längre

[tobbe80]

Låter som den slutat ladda ! generator fel ev, kolla så spårkikremmen är hel och spänd.. har en fräsch generator till salu om den är fel på den !

[f_konradsson]

[tobbe80]

Stod inget om att du försökt med startkablar i första inlägget ! en diesel är väldig simpel, starta den inte är det typ alltid luftläckage eller nåt med bränsleförsörjning..går den runt på startmotorn riktigt ? hur som att du beskriver att batteriet va dött efter du stannat tyder ju på laddning eller liknande, har du kortis i batteriet eller det är helt slut kan med orsaka fel, då är det inte ens säkert den går igång på starthjälp

[oops_164]

Kolla du har ström på magnetventilen

[f_konradsson]

Ja startmotorn går går som vanligt.ja jag ska kolla med att annat batteri imorgon jag kan tänka mig att det är en cell som gått. det är bara att hålla tummarna.

[f_konradsson]

Vart sitter den då? jag är skit kass på diesel motorer.

[oops_164]

Jag kommer inte åt den gamla datorn nu, men på dieselpumpen sitter en kontakt.
Kolla om du har ström på den här du slåt på tändningen.

[f_konradsson]

[f_konradsson]

Nu har jag bytt bränslefiltret, kollat så spridare 4 fick fram diesel och kollat så magnet ventilen fick ström och allt ser bra ut,kan det va så att kam remmen har gått över en kugg på pumpen? eller vad kan det vara för roligt?

[oops_164]

[f_konradsson]

Nu håller jag på att byta kamrem men när jag skulle ta bort kamdrevet så fick jag ta en avdragare . så tillslut så lossa den bara att det for isär så jag undrar om det ska vara en kil där inne för det va ju konat jag skulle vilja få tag på en sprängskiss. någon som har svar på frågan eller har kanske en sprängskiss på en golf gtd motor

[oops_164]

Varför tog du bort kamdrevet?

[f_konradsson]

Jo för det fanns ju ingen märkning på kamdrevet. och då skulle man ta bort det och sen sätta en järn som är 4.5 tjockt
på sidan utav kammen för att nollställa kammen,

[oops_164]

[f_konradsson]

Nollat o ödp?ved menar du med det´?
ja jag ser ju att det ska vara en där men vet ej om den åkte av när det forisär.

[tobbe80]

AAZ och 1Z sitter det ingen kil, ser ut som det men är bara pressat på, lossa drevet gör du främst för det ska va lättare lägga på remmen samt lättare nolla upp allt och få märkningar rätt

[f_konradsson]

Men jag har aldrig vart med om att ett kamdrevet är konat!

[tobbe80]

Jopp, förekommer...finns fler motorer som har konat drev, v6 2,4 har det med tex ,du drar åt konade kamaxeldrev efter du ställt in och spännt upp kuggremmen, som sagt för underlätta vid montering främst

[f_konradsson]

Okey jag tänkte jaag ska åka till tovek imorgon och be om en sprängskiss iallafall kolla lite på¨.

[oops_164]

[f_konradsson]

Jag hittade inte markeringen på veven. men det räcker väl att köra upp kolven så den ligger i ödt? för då ska väl veven bli bra den med?

[oops_164]

[f_konradsson]

Idag har jag fått ihop bilen kamremmen är på och försökte starta den. motorn är svårstartad och den går i ca 10sec men direkt när jag gasar så dör den, vad i helvete kan detta vara för fel, något membran eller liknande kanske? tacksam för ett svar.

[gtdgolf]

Hur är pumpen ställd? Kärvande pump?

[f_konradsson]

Idag så ska jag kolla magnet ventilen annars så ska jag ställa in pumpen. får se om det funkar då

[gtdgolf]

Har oxå vari med om att minus kabeln inte greppar ordentligt så den inte har laddat.