[Steffe Fiskmås]

Var häromdagen på väg till jobbet när plötsligt den röda oljetryckslampan började blinka och det pep från instrumentbrädan.

Jag fick näst intill panik och stannade omedelbart. Öppnade huven och dörunder lät det som en klockfabrik, d.v.s det skramlade ganska friskt från toppen. Lät ungefär som det gör en liten stund efter man bytt olja och ventiltryckarna inte hunnit fyllas med olja.

Stängde av motorn och startade igen, och då tändes inte lampan, med oljudet i motorn var kvar. Så fort jag gasade över ca. 1500 varv tändes oljelampan igen.

Vad kan ha hänt ? ÄR det oljepumpen som lagt av och gör så att toppen får för lågt oljetryck och då får ventiltryckarna att börja skramla eller har någon en annan idé om vad det kan vara ?

Kan tillägga att all olja är kvar i motorn, och är brun och fin, så det är inte dåligt med olja.
Fick bärga "kvalitetsbilen *host* och har mardrömmar om att detta kan bli en dyr historia !

Någon här som råkat ut för samma sak ? Bilen har bara gått 10500 mil, men man får kanske räkna med att de rasar vid dessa miltal ?

[Berg3r]

Antingen oljepumpen som har gett upp eller oljesilen som blivit igensatt. Skulle tippa på oljepumpen, skramlet i motorn beror på att du har kört den utan oljetryck = Noll smörjning = Ras ganska snart. Tänds oljelampan så är det första man ska göra att stänga av bilen, spelar ingen roll var och när det händer, utan oljetryck förstör man bra mycket mer än man tror.

Har du otur så mår inte dina lager / kammar / tryckare något vidare ..