[PeterLJ]

Jag har ett jobbigt problem med min VW Caddy 1.6 årsm. 99.

Det hela började med att kylfläkten inte vill gå igång. Detta fixades genom att byta givarkontakten på kylaren. Efter detta fungerade denna men kylaren gick inte igång förens vid 100 grader. I och med detta byttes termostat. Bilen startades och efter en stund kom den upp i arbetsemt. alltså 90 grader. Här gick fläkten igång och allt fungerade. När jag senare under dagen skulle åka hem märkte jag dock att värmen i motorn fösvinner och tempen ligger nu på 55 grader. Dagen efter (idag) köpar jag ny termostat för att kolla så jag inte fick fel. Köper denna gång på mekonomen istället för på meca. Dock händer samma sak. Så fort bilen ruller går tempen ner och när jag kör över 70 så försvinner all värme.
Vattenpumpen är ny även den. jag har bytt topplockspackning nyligen.

Vad ska jag göra tycker nI?? Vad är värt att testa?

MVH Peter

[LadyGuinevere]

Jag har precis samma problem på min VW Polo Variant modell 1998.

Har bytt termostat flera gånger, men likförbenat blir det inte mycket värme när man kör snabbare än 50 ungefär,

Termostaten visar alltid på lägsta temperatur men det kommer lite värme från fläkten, dock inte tillräckligt för att hålla bilen varm.