[Fredrikww]

Jo ungefär varannan dag när jag försöker starta bilen så vill det inte riktigt, det låter när jag vrider på tänningen men motorn går ej rint så vrider man av och testar igen och vips så fungerar det... Någon som har haft samma problem och löst det?

[krillebus]

Troligen startmotorn som sagt upp sig.

[dannejanne]

Jupp troligen startmotorn. Hade samma problem själv ganska nyligen. Dock starta min alltid kall men när den var lite varm så vägra den ibland. Startmotorn snurrade och gav ett surrande ljud men kuggen hakade inte alltid i då startmotorn var sliten så det lät från den men motorn snurra inte alltid som sagt.

Köpte ny startmotor på biltema för 800kr och bytte den själv. Aldrig någonsin mekat bil förut men det var en relativt lätt operation. Dock behöver man helst tillgång till en truck eller dylikt för dumt nog så går 2st utav bultarna som håller startmotorn till motorfästet så man behöver hålla upp motorn medans man demonterar startmotorn.

[Fredrikww]

Grymt tacksam för alla svar! Då beger jag mig till biltema och inkasserar en startmotor såg att det gick på 799kr, men tror du det duger med en domkraft att hålla upp motorn med?

[dannejanne]

Ja det ska duga. Men helst en av den kraftigare sorten då istället för den som ligger i bakluckan. Vet inte om jag skulle lite på den riktigt.

[Fredrikww]

Nej då jag tar en kraftigare, men har det aldrig blivit så där konstigt efter att du bytte din startmorto, det är precis som du beskrev.. ett surrande ljud liksom..

[dannejanne]

Nix efter byte har problemet aldrig återkommit.

När jag hade plockat bort den gamla så testade jag att snurra på axeln på den och den gick att snurra fritt i nästan alla lägen, det var ett litet litet läge där den hakade i och gav motstånd så den var rejält sliten.

Är säkerligen det som är problemet för dig också. Vissa gången surrar bara startmotorn för att vid nästa nyckelvridning så funkar det som det ska och snurrar även på motorn.

[Fredrikww]

Okej men då ska jag testa . .Tack !

[DanneH2]

Domkraften fungerar alldeles utmärkt, glöm inte: Små justeringar..

Glöm inte heller att byta metall"bussningen" som följer med Biltemas startmotor.
Dock får du kapa ena kabelskon och fixa en ny kabelsko, men det är ju en enkel grej.

[Fredrikww]

Men jag fick ingen packning med nån som har koll?

[DanneH2]

Inte?
Ett metallrör´, typ mässingsfärgat och ca 1½-2 cm långt. Satt påträtt på axeln på startmotorn när jag köpte min.

[Fredrikww]

Missförstånd, den satt visst på axeln redan :p som du säger.. Men du hur lång tid tar det ungefär att byta den ? Hade tänk göra det ikväll nämligen. Nå sista bra tips?

[Fredrikww]

är det enklast att demontera och montera från undersidan eller ska man ta det ovanifårn?

[dannejanne]

Jag fick skruva både underifrån och ovanifrån för att komma åt alla skruvar. Men minns att jag satte dit den så att säga ovanifrån. Men du kommer behöva krypa under bilen också för att komma åt allt.

[DanneH2]

Precis som dannejanne skriver, både uppifrån och underifrån.
Palla upp bilen så högt du kan för att lättare komma åt, använd sedan domkraften för att kunna hissa motorn när du ska tillbaka med bultarna, inte svårt men kanske lite pilligt.
Tog mindre än en timme för mig.
Men som jag skrev om kabelskon, originalkabelskon sitter i en stor klump som inte ryms att få dit på biltemas startmotor. Så klipp den kabeln och sätt dit en ny kabelsko, fick dock löda dit min kabelsko på kabeln pga att jag inte hade tillräckligt grov kabelsko för själva kabeln.

För att få tillbaka bultarna som jag skrev ovanför så måste du hissa motorn i rätt läge, sen fick jag bända en aning på motorfästet också, bara för att det gick lättare så...

Glöm inte att koppla från batteriet bara!!!

[Fredrikww]

Hur pass grov kabelsko behövs?

[DanneH2]

Jag använde en blå, tror nog en gul (som jag inte hade) skulle passa utmärkt.

[Fredrikww]

Men vilken kabel är det du menar? :p är vart kommer kabeln ifrån är det den som ska sitta på solenojden eller vad det heter? :p

[DanneH2]

Den smalaste kabeln.
Den enda som har stift, de andra än runda kontakter, tror det är till solenoiden.

Är inne i ett glädjerus nu då andra bilen inte gått på ett par dar men det löste sig oväntat billigt och irriterande lätt men långsökt.

[Fredrikww]

Okej, men det är bara EN "kabelsko" man behöver sätta dit inte flera?

[Fredrikww]

Kul att det löste sig med andra bilen iaf!

[DanneH2]

Ja, det är bara en. De andra kablarna är såna som ser ut som brickor, skruvas fast, tappade namnet på dem.

Den andra bilen stod det "nyckelfel, försök igen"...gick inte ens att få upp rattlåset. Ingen av nycklarna funkade.
Bytte batteri i ena dosan, då gick det efter 3e försöket.
Tyckte det var lite långsökt att batteriet i dosan var dåligt eftersom båda la av samtidigt dessutom har min årsmodell (V50 -06) har problem med tändlåset.
Gick däremot felfritt att låsa/larma osv på bra avstånd.

[Fredrikww]

Fint med små enkla fel Kul!

[Fredrikww]

Har nyss plockat ner startmotorn, men får inte bort gamla bussningen, TIPS fort!!

[KristianE]

Prova att spräcka den med en mejsel eller liten huggmejsel.