[Backdraft]

Har blivit stolt ägare av en Golf -95 automat. Tyvärr så upptäckte jag nyligen ett ganska otrevligt problem med bilen. Vet inte om det är något nytt eller om förra ägaren glömde berätta detta.

Så här...

Jag kör bilen från säljaren, hem till mig. En sträcka på ett par mil, allt fungerar klockrent.

Dagen efter drar jag igång bilen på tomgång och går ut för att skrapa rutorna. Efter ca 3-4 minuter börjar bilen då gå ojämnt, oljelampan, temp.lampan, och handbromslampan börjar blinka okontrollerat och efter typ 10 sekunder av ojämn gång (och jag tror att detta är en viktig ledtråd) så NOLLSTÄLLS KLOCKAN till 0.00 och bilen tvärdör. När man vrider på tändningslåset direkt efteråt så fungerar lampor och så (varningslamporna lyser fortfarande) men det händer inte ett skit i motorn. Efter ca 5-10 minuter, när klockan ex är på 0.07, så startar bilen klockrent igen, men dör efter någon minut på tomgång och så håller det på... Tilläggas kan att batteriet i princip är nytt.

Vad kan vara felet? Alla förslag är välkomna! Ska köra Västerås-Skåne efter nyår och har ingen lust att hamna längs med vägkanten, speciellt eftersom det är en automat som inte är så bogseringsvänlig.

Tack för hjälpen!

[polomannen]

Kolla laddningen låter som den laddar dåligt i och med att klockan nollställs.
Om den skulle ladda bra så ska den ladda 14.3v då är det bra..

Gör även belastnings prov på batteriet-det skadar inte.

[bober0]

Håller med om att det är strömförsörjningen som är nåt fel på.
Om du har automatisk tändning av körljusen (vilket du antagligen har), så försök med att släcka dem. D.v.s låt bilen gå med endast parkeringsljusen tända. Den borde då åtminstone fungera längre innan symptomen uppträder igen.

[Backdraft]

Nu har jag identifierat en ledtråd! Idag när jag var ute och körde bilen på tomgång så testade jag bilens elektriska funktioner och det visade sig att felen(blinkande lampor, död varvräknare, ojämn gång osv.) uppkom när den bakre rutuppvärmaren var igång. När jag stänger av uppvärmningen så hoppar varvräknaren igång och varningslamporna slocknar.

Dom här felen inträffar alltså med funktionen igång efter en stund på tomgång när jag inte har kört bilen innan. När jag gasar till eller kör så får bilen tillräckligt med ström för att klara av att driva grejerna.

Visst ska man kunna värma upp bakrutan när bilen är på tomgång!? Vad är det som kan vara trött?

Tack!

[bober0]

Kolla laddningen !!!!!!
Och som polomannen sade kolla batteriet också.
Den ström som finns i batteriet räcker inte till för att driva alla förbrukare och samtidigt hålla i gång tändningen.
Kolla också jordflätan mellan motor och chassi.
Om den är av eller har dålig kontakt så kan det vara att strömmen räcker mer än väl till att starta bilen, eftersom batteriets minuskabel är kopplad direkt till motorn (om jag minns rätt).