Tjo. En kollega till mig undrar om det är samma modell på bensinpump i tanken på en MkIII som det är i tanken på en MikII:a?
Dvs om man kan ta tankpumpen från en MkII och stoppa i en MkIII
MKII med insprutningsmotor har 2st Pumpar där det sitter en förpump i tanken medans Huvudpumpen sitter i bakaxeltunneln tillsammans med en bufferttank
Förpumpen Försörjer bufferttanken
MKIII har en Huvudpump som sitter i tanken
inte så lämplig att ta från en MKII och sätta I emMKIII
köp annars en pump på biltema och modda tex. 52-200
En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
Glömde nämna att det är centralinsprut eller vad det nu heter i trean och även i tvåan som han tänkte ta pumpen från. Men det kanske inte har så stor sexuell betydelse om det ändå inte passar.
Oavsett om det ä multipoint eller centralinsprut så ska pumparagemanget vara samma, arbetstrycket är dock olika
centralinsprut har 1 bar medans multipoint har 3 bar, men det är inte pumpen som betämmer det utan det sitter en tryckregulator vid insprutningen som styr detta och släpper ut övertrycket till returledningen, blockerar man returen så stiger trycket till ca 6-8 bar för båda systemen
