[m_ors]

Hej!

Förvarning: Motornewbie.

Har en Golf 3 1.8 -94 som jag har fått lite problem med. Det hela började för två veckor sedan när jag körde bilen till jobbet. Parkerade den och la inte märke till att den gått konstigt eller varit svårstartad innan. När jag kom ut på kvällen så ville den inte alls tända. Motorn gick runt, men den var aldrig på väg att hoppa igång.

Bilen bogserades hem och hade stått sedan dess, till för tre dagar sedan då jag provade att vrida om nyckeln och bilen gick igång hur fint som helst. Likaså i förrgår. Lät den gå ett tag och stängde sedan av den båda gångerna.

Men idag när jag skulle åka ut en vända så var den vääääldigt svårstartad. Det tog ett tag innan den började hosta till och till sist hoppa igång. Efter 5-10 sekunder så gick den jämnt och fint. Stängde av bilen efter ett tag och startade den igen efter ett par minuter - inga problem alls, startade irekt.

Trodde vid bogseringen att det eventuellt var tändspolen som behövde bytas. Nu vet jag inte längre? Kan det ändå vara den? Vad jag har läst om så har den "tvärdött" hos de som skrivit om det.

Några tips på vad jag kan kika på?

Tack

/ m_ors

[m_ors]

Kanske steg 1 är att kolla tändstiften. Men i övrigt, några tips?

[darkien]

När är tändstift rotor fördelarlock bytta sist? skulle nog satsa på kolla hur stiften ser ut o hur de se ut i fördelarlocket som första felsökning

[kronkh]

Har ungefär samma problem. Min vill inte alls starta när den är kall, utan det tar några minuter på starten innan den trampar igång med några host..

Jag misstänker en fryspropp någonstans i förgasaren.
Har själv bytt T.stift, Rotor, Fördelare.

Jag testade att sätta en värmefläkt/kupéfläkt mot förgasaren i 2 timmar och efter de va de inga somhelst problem att starta den. Därmed misstanken till någon fryspropp.. Kanske samlats lite vatten i själva förgasaren som fryser nu när de e kallt ute..

Har inga somhelst bekymmer att få igång bilen när de va varmt ute..

Jag återkommer när jag hittat en lösning.
/Robin

[m_ors]

[m_ors]

Nu bytte jag fördelarlock, rotor och tändstift. Tändstiften jag tog ut var kolsvarta. Kan tänka mig att det beror på alla mina startförsök?

I alla fall, bilen startade inte före bytet. Efter bytet så gick den igång direkt och verkade må bra. Ovanligt mycket vit avgasrök kom ut bak - men som jag förstår så är det OK vid kall motor efter att ha stått och försökt bli startad i ett par veckor?

Efter 2 minuter så gasade jag upp den lite och den började då hosta. Stängde av bilen, ringde ett kort samtal och försökte sedan starta igen. Den kom igång, men så fort jag rörde gaspedalen så dog den.

Luktar inte avgas i kylarvattnet. Oljan är fin.

Hjälp?

[kotten1]

Har du bytt luftfilltret?

[m_ors]

[m_ors]

Bilen har ju som sagt startat ibland och ibland inte tänt alls. Upptäckte en sak som jag konstigt nog inte sett tidigare.. Kraftig ärgning på jordkabeln som sitter på tändspolen.

Bör väl vara lösningen på problemet.