Börjar bli dags för ett kamremsbyte men vad är det egentligen som behöver bytas (förutom kamrem då)? Haynesboken säger att spännrulle ska bytas samtidigt men finns det något mer som bör bytas? Har hört att det även kan vara klokt att byta vattenpump och att det finns något plasthjul som ofta går sönder på golfen.
Bör man satsa på att byta allt som finns i en kamremssats som finns exempelvis på mekonomen eller är detta onödigt?
Man bör under alla omstädigheter byta ut vattenpumen just för att den drivs av kamremmen, om den blir dålig i lagrerna riskerar man att den kniper med generalras som följd, glykolen är av den Röda/Rosa sorten ,
eftersom den är driven av kamremmen så är det extra viktig med fryskyddet, så man ej drar runt motorn med fruset kylsystem med generalras som följd, samma symptom som SAAB 99/900 tom. 1980
En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
polomannen Moderator Donator 25 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm
Tis 01 feb 2011 14:30
Alltid ska allting bytas samtidig.
Och vattenpumpen är absolut det nödvändigaste.
Så kamrem och alla spännrullar+vattenpump+ spårkilrem.
