[Toompe]

Hej!
Åker på att byta den inre damasken på höger sida på golfen då den är helt av.

Hur gör man detta lättast då? Är det som jag tror att ta ner axeln, sätta den i skruvstäd och knacka loss knuten?



Anledningen till att jag frågar är att detta står i Haynes och det gjorde mig lite osäker:

[a128]

Vanligtvis använder man tolvtandstapp för att lossa
http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=10974

sedan ta man bort en låsring med en läplig låsringstång


och klubba bort knuten med en gummiklubba

tång för att montera klammer runt damask:
http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=191327

köp extra fett och fyll på:
http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=36191

[Toompe]

Tack för snabbt och utförligt svar!
Det som står i haynes är alltså bara att bortse ifrån?

Mvh Tommy

[KristianE]

Det ska finnas delbara damasker med.
Men kommer tyvärr inte ihåg nu var jag sett det.
De är till för att slippa såna här bekymmer med att plocka isär allt.

[ecm_z28]

Låsring som sagt och lite större gummiklubba brukar göra susen, men ja hade tagit ner hela drivaxeln då det är piss att göra det på plats..

[Toompe]

Jo jag ska givetvis ta ner hela axeln, ang intolv skruvarna som håller axeln mot lådan, är det M8 eller?

Mvh

[a128]

Ja det är M8 om jag inte minns fel

muttern som håller axel på plats i navet är 30mm
en sådan kan var oumbärlig:
http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=10986

om det är den korta vänsteraxel så kan man behöva dela på spidel och spidellled
(dela inte på länkarm och spindel om du inte ska göra framvagnsinställning efter)

[Toompe]

Kanon, dragskaft blir nog inte nödvändigt då har tillgång till luftdriven mutterknack

Behöver inte lossa spindelleden på högra sidan menar du? Oo

Mvh

[ecm_z28]

För att få bort drivaxeln måste du lossa spindelleden, du lossar den mot spindeln annars rubbar du inställningen i framvagnen.. och de är dumt när du bara ska ha ner en drivaxel