Oj, hur ska jag förklara. Man ligger och kör under 3000 varv och man ökar gaspådraget, när man når ca 3500-4000 så är det precis som att bilen stryps. Inga konstiga ljud den bara tappar orken. Det går inte att varva den mer än 4000varv när man frikopplar den heller,Så max varv är ca4000 (konstigt).
Jag köpte bilen för 2veckor sedan, och förre ägaren hade bytt kamrem för ett tag sedan, kan det vara så att den har kuggat över eller kan det vara så att tändningen står fel.
Börja med att kolla tändsystem är ok och kamrem står på rätt inställning, därefter kan du börja söka bränslesystem och avgassytem (täppt) katalysator? Luftmassamätare ok? Lycka till!
Rapportera gärna efter när du har hittat felet!
Har samma fel på min golf 3 1,8 adz , men nu har de bara blivit värre så nu orkar den inte ens stå på tomgång., tror att de är antingen katten eller tändspolen , nån som vet symptomen på igensat katt??
Är lite lur på att det är katten, för innan jag köpte bilen för ca4 veckor sedan så bytte förra ägaren hela avgassystemet men inte katten. Jag har bytt tändspole,bränslefiltret, tempgivare och i dag tändstift. Men bilen går lika dåligt så jag är lur på att det är katten.
Katten. Audi 80 jag ägde hade exakt samma symptom. Slutade med att den gick max 140km/h i nerförsbacke och varvade inte över 4200rpm ca. Tillslut kom avgaserna ut ur luftburken å allt sket sig. Efter bytt katt gick bilen aldrig bra igen. Trött å sliten. Gav bort skiten för nåt år sedan och såg den för nån vecka sen. Förvånad nån fortfarande orkar ned den bilen.
Avgaser kan fortfarande komma ur avgasröret på tomgång. Vid högre pådrag får den inte tillräckligt med flödesutrymme då bikupan lägger sig i vägen
