Jeppe
Golf 3 1.8 i -92 Ort: Köping |
| Tis 25 jan 2011 18:27 |
 |
Hej!
Har en Golf 1.8 i -92 som går dåligt på låga varv, trodde tändstiftet gett upp så jag bytte dem, har sedan kollat gnistan, OK!!, bytt rotor och fördelarlock. Ingen skillnad.
När jag sprejar startgas under förgasaren så verkar den tända och går bra i nån sekund, sedan lika illa, har hört att packningen mellan förgasaren och "motorn" ofta pajar och då läcker luft in där.
Vad heter den packningen??
Önskar snabbt svar då jag långpendlar med pärlan.
Mvh Jeppe
Senast ändrad Ons 02 feb 2011 9:30, ändrad totalt 1 gång
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Tis 25 jan 2011 18:40 |
|
| Förgasarfots packning, finns på biltema billigt ! motsvara orginal rakt av i kvalite måste jag säga
|
|
Jeppe
Golf 3 1.8 i -92 Ort: Köping |
| Tis 25 jan 2011 18:47 |
|
Tack!!
Men kan det felet verkligen göra att den bara går på 3 cylindrar?
När jag gasar till 3000 rpm så funkar den ju bra, jag långpendlar och ligger på 110-120 km/h och då går den klockrent!!
|
|
pizzabud1
Golf 3 1,8i 94 Ort: Malmö |
| Tis 25 jan 2011 18:51 |
|
| Förgasaranslutning heter den på biltema i alla fall. köpte en ny för bara några dagar sen.
|
|
Jeppe
Golf 3 1.8 i -92 Ort: Köping |
| Tis 25 jan 2011 20:29 |
|
| Jag hittade den, någon som har koll på om den är jävlig att byta själv?
|
|
pizzabud1
Golf 3 1,8i 94 Ort: Malmö |
| Tis 25 jan 2011 21:14 |
|
| Skruva av locket 3 skruvar. skruva av 4 skruvar och lyfter av förgasaren. sedan skruvar du loss packningen där nere och sätter dit den nya. sen på med förgasaren. och på med locket:D nemas problemas. kom ihåg var alla slangar satt bara. även om det finns små kom ihågmärken om du kollar på anslutningar t.ex. in och retur bensin osv.
|
|
Jeppe
Golf 3 1.8 i -92 Ort: Köping |
| Tis 25 jan 2011 21:22 |
|
| Man tackar!!
|
|
Jeppe
Golf 3 1.8 i -92 Ort: Köping |
| Ons 02 feb 2011 9:28 |
|
Problemet löst, bytte förgasaranslutningen, kollade lambdasonden, ingen skillnad.
Sprejade startgas på slangarna runt förgasaren och då reagerade motorn. Upptäckte då att slangen från bromsservon som går till motorn strax under förgasaren på höger sida, en decimeter s formad slang ca:20 mm i diameter var sprucken på undersidan. Tog bort den och tejpade ihop den och hastigt och väldigt lustigt så gick den hur fint och rent som helst!!
Mycket underligt men DEN FUNKAR!!
Tack pizzabudet för hjälpen!
|
|
pizzabud1
Golf 3 1,8i 94 Ort: Malmö |
| Fre 25 feb 2011 17:50 |
|
| Jag fattar inte hur något som har med bromsen kan ha hjälpt men men:D
|
|
darkien
 Ingen VW Ort: Stockholm |
|
pizzabud1
Golf 3 1,8i 94 Ort: Malmö |
| Fre 25 feb 2011 20:51 |
|
| Men den slangen rör väll inte förbränningen över huvud taget? eller jag har kanske fel?
|
|
anton_mjor
Bora 1.6 -99 Ort: Katrineholm |
| Fre 25 feb 2011 21:55 |
|
Vacuumet tas i insuget till motorn.
Är inte vacuumanslutningarna täta får motorn för mycket luft och går då dåligt 
|
|
pizzabud1
Golf 3 1,8i 94 Ort: Malmö |
| Fre 25 feb 2011 21:58 |
|
| Det låter väldigt vettigt faktiskt. så en av slangarna till bromsen går in till insuget och bildar därför ett vaccum? ifall det blir en spricka där blir det som att den drar tjuvluft:P men varför har bromsen en vaccumslang?
|
|
anton_mjor
Bora 1.6 -99 Ort: Katrineholm |
| Fre 25 feb 2011 22:00 |
|
| pizzabud1 skrev: | | Det låter väldigt vettigt faktiskt. så en av slangarna till bromsen går in till insuget och bildar därför ett vaccum? ifall det blir en spricka där blir det som att den drar tjuvluft:P men varför har bromsen en vaccumslang? |
När motorn arbetar bildas ett vacuum på insugs-sidan, det är på så vis bränsleblandningen kommer in i motorn.
Man använder vacuum till bromsservon för att det ska bli lättare att bromsa. Har du nån gång bromsat en rullande bil med stillastående motor och tom vacuumreserv så förstår du 
|
|
Åke
Golf 3 1.8 -97 Ort: Norrtälje |
| Fre 11 mar 2011 19:44 |
|
| Vad var det för fel ! och hur åtgärdade du felet
|
|
fred
Ingen VW Ort: Borlänge |
| Mån 14 mar 2011 11:25 |
|
| Åke skrev: | | Vad var det för fel ! och hur åtgärdade du felet |
"Sprejade startgas på slangarna runt förgasaren och då reagerade motorn. Upptäckte då att slangen från bromsservon som går till motorn strax under förgasaren på höger sida, en decimeter s formad slang ca:20 mm i diameter var sprucken på undersidan. Tog bort den och tejpade ihop den och hastigt och väldigt lustigt så gick den hur fint och rent som helst!!
Mycket underligt men DEN FUNKAR!!"
|
|
Åke
Golf 3 1.8 -97 Ort: Norrtälje |
| Mån 14 mar 2011 14:53 |
|
Det var bra att du talade om var felet var det kan underlätta för oss andra när vi har fel.
mvh Åke
|
|
