Rayban
Golf 3 Ort: Göteborg |
| Tis 05 apr 2011 10:27 |
|
I min tempgivare sitter det fyra stift. Jag får ju olika värden beroende på vilka stift jag mäter mellan.
Jag lyckas inte få med min paint-bild här men jag kan ju välja att mäta på två stift som står i linje med varandra,
så här: - -
Eller så mäter jag på två stift som står så här: I I
Det senare alternativet känns mer naturligt och då fick jag ett värde på 2 ohm, när jag doppar ner givaren i varmt vatten och mäter på samma stift ändras värdet till 0 ohm. Inte så bra va?
Oavsett vilka stift jag mäter på så lyckas jag aldrig få oändlig resistans vilket väl måste betyda att alla fyra stiften är hopkopplade på ett eller annat sätt???
Nu ska jag mäta på min nya givare och se om jag kan se någon skillnad, det hjälpte ju i alla fall inte tomgången att byta givare...
|
|
Rayban
Golf 3 Ort: Göteborg |
| Tis 05 apr 2011 11:05 |
|
Nu har jag mätt på den nya givaren från mekonomen. Det jag lyckas komma fram till är att:
Resistansen sjunker när temperaturen ökar...
På min nya givare lyckas jag dessutom mäta upp oändlig resistans mellan några stift och det verkar ju bra...
Jag såg på kontakten att stiften är numrerade 1-4, är det någon ledtråd?
Nu börjar jag bli osäker på hur jag ska ställa in min multimeter också.
Där finns en ruta med ett omega-tecken och alternativen;
2000k
200k
20k
2000
Vilket ska jag välja tro?
|
|
anton_mjor
Bora 1.6 -99 Ort: Katrineholm |
| Tis 05 apr 2011 16:29 |
|
På min fungerade tempgivare gav det ena stiftparet ca 2250 ohm vid kall motor och det andra 5000 ohm.
Misstänker att det är något liknande på din.
Ska du mäta en varm givare kan du ställa multimetern på 2000, blir resistansen högre vid kall motor är det bara att vrida upp till 20k
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|