Man har ju hört historier om låga bilar som fastnar i bromsprovaren och fått ett allmänt surt ansikte från bes gubben.
Men hur fan gör dom med andra låga bilar, alltså, riktiga sportbilar som Ferrari, Porsche,Lambo osv.?
Dom brukar ju i regel vara lägre original än de flesta toksänkta VWs och borde ju verkligen fastna i bromsproven.
Vissa stationer kan inte göra bromsprov på sportbilar för dom har fel bromsprovare.... flertalet har dock så dom kan höja o sänka rullarna i bromsprovaren
onk skrev:
Brukar inte vara några problem om man tar bort frontläppen.
Ska du få trösklarna att ta i ska den vara bra låg.
den brhöver inte va så låg för de ska hända... i vinsta ställde dom min på både kofångaren o trösklarna då dom rulla ner i bromsproven...... o så låg är inte min
Galen Hobbymeckare med dyslexi
Smurfen Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Sön 03 apr 2011 12:54
Kolla in en sportbil på nära håll. Den är inte låg.. Jag har mycket mindre markfrigång än vad en lambo eller porsche har. Mycket är synvillor. min gamla G60 räckte det med att höja från att en snusdosa inte gick under läppen och 2 cm upp så gick det smärtfritt.
Hade samma funderingar när jag skulle besikta jettan men bara åk dit och fråga om du kan kolla ifall bilen går över Jag menar du kan ju inte få mer än ett nej.
Mer än ett nej får man sällan, men jag har duktig profil på däcken som sitter på, det var mest en fundering jag fick när jag tittade på Top Gear.
De flesta sportbilar har ju en rättså lång nos, och man tycker ju att risken är överhängande att nåt ska ta i, men jag fick ju bra svar på min lilla teori iaf
