Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Sön 05 dec 2010 17:35 |
 |
| Tjena! Är det någon här på forumet som har rengjort en krånglande späjllhus/gasspel och sen har det fungerat bra efteråt eller vad har ni för erfarenheter om det?
|
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
| Sön 05 dec 2010 19:45 |
|
| Septir skrev: | | Tjena! Är det någon här på forumet som har rengjort en krånglande späjllhus/gasspel och sen har det fungerat bra efteråt eller vad har ni för erfarenheter om det? |
Hej
Man kan prova rengöra men för det mesta så brukar dom vara kass och då är det byte som gäller.
Jag har ett begagnat om det skulle vara intressant? Det har inte gått så långt max 10k mil.
MVH Viktor
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Mån 06 dec 2010 12:27 |
|
Jasså så vad vill du ha för den då?
vad menar du med 10k mil? Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
| Mån 06 dec 2010 17:26 |
|
| Septir skrev: | Jasså så vad vill du ha för den då?
vad menar du med 10k mil? |
Om du är intresserad så kan jag kolla nummret på den så det stämmer med den du har?
Ny kostar drygt 3500kr men du kan få den för 900kr.
10k menas 10 000mil
k=kilo=1000
MVH Viktor
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Mån 06 dec 2010 18:02 |
|
Nja det inte så mycket om du beställer den via Tyskland för jag har en BCB motor och då blir det mycket svårare att hitta en som verkligen passar på min bil.
Jag har redan beställt ett och jag tycker att 10 000 mil låter väldigt långt
Senast ändrad Mån 06 dec 2010 23:06, ändrad totalt 1 gång
|
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
| Mån 06 dec 2010 20:04 |
|
Låter 10 000mil långt?
Ja för VW är det nog långt med den usla kvaliteten dom har på grejerna, kör mest volvo och då räknar vi 10 000mil som nytt.
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Mån 06 dec 2010 21:01 |
|
| turmenator skrev: | Låter 10 000mil långt?
Ja för VW är det nog långt med den usla kvaliteten dom har på grejerna, kör mest volvo och då räknar vi 10 000mil som nytt. |
 Det måste vara ett skämt att 10.000 mil på volvo är grejerna som nytt...... 
|
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
| Mån 06 dec 2010 21:14 |
|
Om man tycker att 10 000mil låter väldigt långt för ett spjällhus så kanske man ska börja att undra över vilken "kvalitet" det är om grejerna redan är kass efter så pass kort tid. Håller inte grejerna 30 000mil så tycker jag att det är för dåligt. För 30år sedan höll bilarna och var service vänliga, finns inte en 30år gammal bil där man behöver reva ner halva bilen för att byta en glödlampa, nä det har dom uppfunnit dom senaste åren, gärna en dålig kamrem ist för stötstänger som alltid håller och inte behöver bytas, och gjort så ventilerna med glädje slås ihop med kolvarna om den dåliga kamremmen går av. Inte klokt vad bra bilarna är nu för tiden.
Sedan har ju vw vidare utvecklat detta och satt oljefilter m.m så sånna ställen som man undrar om konsturktörena visste att det faktiskt ska bytas par gånger under bilens livslängd.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Mån 06 dec 2010 23:15 |
|
| turmenator skrev: | Om man tycker att 10 000mil låter väldigt långt för ett spjällhus så kanske man ska börja att undra över vilken "kvalitet" det är om grejerna redan är kass efter så pass kort tid. Håller inte grejerna 30 000mil så tycker jag att det är för dåligt. För 30år sedan höll bilarna och var service vänliga, finns inte en 30år gammal bil där man behöver reva ner halva bilen för att byta en glödlampa, nä det har dom uppfunnit dom senaste åren, gärna en dålig kamrem ist för stötstänger som alltid håller och inte behöver bytas, och gjort så ventilerna med glädje slås ihop med kolvarna om den dåliga kamremmen går av. Inte klokt vad bra bilarna är nu för tiden.
Sedan har ju vw vidare utvecklat detta och satt oljefilter m.m så sånna ställen som man undrar om konsturktörena visste att det faktiskt ska bytas par gånger under bilens livslängd. |
Jag river då inte ner halva bilen för att byta en eller två glödlampor på min bil för det är så enkelt att byta på ett smidigare sätt och dessutom så sitter oljefiltret bra den med och det är lätt att byta den utan några problem
Men grejerna ska inte hålla mer än 10 000 till 12 000 mil för det blir inte lönsamt för företagen att sälja reservdelar i så stor omfattning så som dom gör idag.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Tis 07 dec 2010 8:07 |
|
| turmenator skrev: | Om du är intresserad så kan jag kolla nummret på den så det stämmer med den du har?
Ny kostar drygt 3500kr men du kan få den för 900kr.
10k menas 10 000mil
k=kilo=1000
MVH Viktor |
Vänta nu!! Hur kan du få 10k till 10 000 mil och att k = kilo = 1000 ? 
Men 10k är inte mer än 10 kilogram (kg) och inte 100 000 kilometer (km) eller hur räknar du det ?
|
|
Knasen
Donator 25
Ingen VW Ort: Söderköping |
| Tis 07 dec 2010 9:28 |
|
| Septir skrev: | Vänta nu!! Hur kan du få 10k till 10 000 mil och att k = kilo = 1000 ?
Men 10k är inte mer än 10 kilogram (kg) och inte 100 000 kilometer (km) eller hur räknar du det ? |
http://sv.wikipedia.org/wiki/SI-prefix
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Tis 07 dec 2010 17:36 |
|
| Knasen skrev: | | http://sv.wikipedia.org/wiki/SI-prefix |
Enligt wikipedia så menar du att 10k skulle bli 10 000 mil ?
Men tydligen har inte " Knasen och turmenator " läst på riktigt vad det står i Wikipedia om kilometer för 10k är inte 10 000 mil utan 10 000 kilometer (km) alltså 10k (Prefixet kilo) multiplicerar med 1000 = 10 000 km eller 1 000 mil.
Så berätta för mig hur du räknar ut att 10k skulle bli 10 000 mil ?
1 kilo eller kilo är 1000 gram det är rätt
|
|
graul
 VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Tis 07 dec 2010 18:14 |
|
| K betyder kilo, kilo betyder tusen således betyder 10k mil tio tusen mil. Hade dom däremot bara skrivit 10k så hade det betytt 10000 km.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Tis 07 dec 2010 19:15 |
|
| graul skrev: | | K betyder kilo, kilo betyder tusen således betyder 10k mil tio tusen mil. Hade dom däremot bara skrivit 10k så hade det betytt 10000 km. |
Japp det var det dom har skrivit att enbart 10k skulle betyda 10 000 mil och det är såå jäkla fel och hoppas han lär sig skriva rätt nästa gång.
|
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
| Tis 07 dec 2010 19:58 |
|
Jag skrev så här om du läser på ordentligt :
Hej
Man kan prova rengöra men för det mesta så brukar dom vara kass och då är det byte som gäller.
Jag har ett begagnat om det skulle vara intressant? Det har inte gått så långt max 10k mil.
Vad är det som är så svårt att förstå.
10k mil. = 10000mil.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Ons 08 dec 2010 12:01 |
|
Jo det missade jag att läsa men är det inte enklare att skriva just 10 000 mil eller vill du bara göra det svårare vad det än är?
Jag har då aldrig varit med om att någon skriver 10k mil på någon del som man vill sälja!
Även om jag ägde en skit völvo så skulle aldrig i livet köpa någon del som har gått 10 000 mil för det är redan förbrukat!
Men NEJ tack jag är inte intresserad av att köpa en del som har gått 10 000 mil för det är billigare att köpa från Tyskland en helt ny sån del. Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
| Ons 08 dec 2010 17:10 |
|
| Okej jag får väll skriva det på ett sätt så alla förstår även som som behöver lyssna på klartext.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Ons 08 dec 2010 20:21 |
|
| turmenator skrev: | | Okej jag får väll skriva det på ett sätt så alla förstår även som som behöver lyssna på klartext. |
Du menar väl läsa i klar text eller?
|
|
turmenator
Golf 4 1.4 -98 Ort: Örkelljunga |
|
Steffe Fiskmås
 Golf 4 1.6 -02 Ort: Motala |
| Fre 10 dec 2010 15:44 |
|
| Septir skrev: | | Tjena! Är det någon här på forumet som har rengjort en krånglande späjllhus/gasspel och sen har det fungerat bra efteråt eller vad har ni för erfarenheter om det? |
Beror ju på om man har drive by wire-gas eller det gamla systemet med vire.
Jag har DBW gasspjäll på min och då kan det räcka med att koppla loss batteriet för att det ska börja krångla.
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Lör 11 dec 2010 10:52 |
|
| Steffe Fiskmås skrev: | Beror ju på om man har drive by wire-gas eller det gamla systemet med vire.
Jag har DBW gasspjäll på min och då kan det räcka med att koppla loss batteriet för att det ska börja krångla. |
Ok det verkar vara rätt många som har olika system på sina bilar för jag var helt tvungen att beställa en helt ny från Tyskland till min bil
|
|
jonsson
 Golf 4 Gti -98 Ort: Umeå |
| Tis 12 apr 2011 10:17 |
|
| Hejsan jag har troligen ett spjällhus som inte funkar på min golf mk4 gti . vilken hemsida har ni beställt ifrån? mvh daniel
|
|
Sam
 Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Ons 13 apr 2011 0:44 |
|
Ingenting är svårt med rätta verktyg 
btw är "K" standard när de kmr till forums trådar. Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !! |
|
Hedberg
Golf 4 1.6 -03 Ort: Stockholm |
| Tor 28 apr 2011 7:02 |
|
När min bil blev strömlös, pga havererat batteri gav även spjällhuset upp. Detta är en 02a och den har gått 11 000-12 000 mil. Så ett spjäll som gått 10 000 vore jag skeptisk till.
Jag beställde från Ebay.de från en säljare med alias turboland2000, han hade sprillans nytt spjällhus till BCB motorn för 270 euro plus 15 euro i frakt,blev 2600kr) för mig. Mitt artikelnummer var 036133062M på gasspjället.
(För de som behöver det) Drosseklappe eller Drosseklappen heter gasspjäll på tyska 
Vet inte vad de kostar nya från svensk leverantör förvisso, men hittade inte gasspjället på mekonomen, skruvat eller autoexperten. Vågar inte gissa från DinBil.
|
|
Roberto
Golf 4 Ort: Lidköping |
| Tis 03 maj 2011 23:28 |
|
Tror att vi har dessa du söker i beställningssortimentet. KOlla upp artikelnummret o ring mig på 0510.590039 så kan vi kolla upp detta.
mvh R
|
|