blackbird
Passat 7 TDI 2011 Ort: Vimmerby |
| Tis 14 jun 2011 9:48 |
 |
Hur mycket ligger laddtrycket på orginal på en gti 1.8T ?
Och hur mycket tål orginal turbon ?
Något jag undrar över
|
|
HellSpawn
 Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tis 14 jun 2011 10:10 |
|
Skulle gissa att det är samma som på passat 1.8T
Orginal laddar de 0.4 bar, man som har BSR steg 1+ chipp peakar den 1,5 bar (ca 209hk enlig bsr)
|
|
blackbird
Passat 7 TDI 2011 Ort: Vimmerby |
| Tis 14 jun 2011 10:20 |
|
| Om bara höjer laddtrycket typ till 0,7-0,8 blir det märkbar effekt ?
|
|
HellSpawn
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tis 14 jun 2011 10:26 |
|
| Ja det tycker jag de borde bli
|
|
HellSpawn
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tis 14 jun 2011 10:31 |
|
Däremot måste man låta chippa bilen om man ska höja laddtrycket, det funkar tyvär inte med en bleedvalv. eftersom dessa motorer styrs så mycke av diverse censorer och dyligt så blir det lätt fel om man ändrar laddtrycket "mekaniskt"
det finns redan en sådan ventil (N75, magnetventil) som styrs av databoxen.
|
|
Edge
 Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Tis 14 jun 2011 22:10 |
|
Min gamle GTi låg ganska så stabilt runt 0,8-0,9bar och den gav 207hk i BugRuns bänk -08, då med original IC och originalsnurra samt original grenrör dock 3" system från turbon.
En jäkla skillnad mot original om du frågar mig!
|
|
blackbird
Passat 7 TDI 2011 Ort: Vimmerby |
| Tis 14 jun 2011 22:40 |
|
Jag har 3" downpipe sportcat 2,5" resten samt avskärmat sportluftfilter (ej chip)
Tycker den är rätt slö faktiskt (toppar bara strax över 200km t.ex)
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|