goffe3:a
Golf 4 GTI Ort: Örebro |
| Tis 17 maj 2011 12:33 |
|
Hallå gubbar!
Nu är det som så att jag har tänkt att byta upp mig ett litet snäpp.
Har en bil jag är intresserad av men jag tycker att det är nått som känns lite skumt med den.
Det första jag tänker på är priset med tanke på att motor är utbytt och sen "trimmet" som sitter i.
Bilen i fråga är en vr6:a av årsmodell 96 det är en importare och togs in 03 i sverige.
Så nu tänkte jag om jag kunnde få lite skön feedback från er goffe fantaster om vad ni tycker om denna bilen och vad äre man ska tänka på vid just köp av en vr6:a och importare.
Här är anonnsen så ni själva kan kika lite
http://www.blocket.se/orebro/Golf_vr6_colorconcept_trimad_33697364.htm ?ca=8&w=1
MVH goffe3:a
|
|
xrox
Golf 3 1.8 -92 Ort: Umeå |
| Tis 17 maj 2011 13:14 |
|
| Fråga hur han har rostlagat den och om han kan sånt, annats får du räka med att rosten kommer tillbaka inom 1 år på de ställen han har lagat om han har fuskat. Dvs inte fått bort alla rostporer.
|
|
goffe3:a
Golf 4 GTI Ort: Örebro |
| Tis 17 maj 2011 13:17 |
|
Ok det ska jag göra vad tycker du för övrigt om bilen då? Vad är det man ska tänka på vid köp av just Vr6:or
MVH
|
|
xrox
Golf 3 1.8 -92 Ort: Umeå |
| Tis 17 maj 2011 13:21 |
|
Svårt att säga när man inte ser bilen live, ända som känns osäkert är att den är trimmad, då brukar den vanligtvis inte gått som en svenssonbil och allt blir mer slitet. Så innan du köper den, kolla alla de olika slitagedelarna på bilen. Har ingen erfarenhet av vr6or tyvärr.
|
|
goffe3:a
Golf 4 GTI Ort: Örebro |
| Tis 17 maj 2011 13:39 |
|
Ok ska kika upp slitage delarna som du sa tack för svaret
MVH
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Tis 17 maj 2011 19:27 |
|
Finns hur mkt som helst att råda om ang köp av vr6 !! absolut ingen problemfri bil på något sätt tyvärr men går som en dröm när dom är iordning tänka på är att den gula lacken är en mardröm men nyansskillnader i lack efter par år, bleks och märks på stötfångare mm sen milen kan man aldrig va 100 på en importare, kolla och be om så mkt kvitto som möjligt på delar som är bytta, känn noga genom vxllåda, oljud osv, kör bilen riktigt varm och gå igenom den...se rost och ev rostlagningar !! största hotet på gamla mk3or är rosten efter motorn
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|