[Grunter]

Hej hej jag undrar om det är någon här som bytt kamremmen själv och isof om det är nån som har nån tillgång till beskrivning på hur det går till. finns det nå bra böcker eller filmer någonstans som visar hur det går till?

[tobbe80]

Baggis bara lite bökigt utan lyft om du inte har det, samt motorbrygga, men funka med domkraft med bara lite mer jobb.

lossa expantionskärlet samt akf behållare samt servovätskebehållaren, ställ domkraft eller om du har motorbrygga så du kan hissa upp motor på kuggremssidan, släpp på motorfästet 2 st 16mm samt 2 st 18mm bultar, hissa upp motorn och släpp på konsollen mot blocket 4 st 16mm skruv samt 1 st 10mm som håller nedre kuggremskåpan

nolla upp motorn så märkningen på vevaxelhjul står mot märkning på nedre kamremskåpa, du måste nu ha mothåll för släppa bulten för vevaxel, sitter med 100nm + 90grader, måste ha nå hålla mot med !! svårt komma åt uppifrån med så lyft underlättar

du måste även lossa värmeplåten främrerör, sen komma åt 16mm bult till spännaren för spårkilremmen, rek byte på denna !

släpp sen kamremskåpa nedre och du behöver nu ytterligare specverktyg för låsa kammarma, går dock med 2 st 6mm borr se även till att vevaxeldrevet står i noll, avfasad kull som ska stå mot en främre märkning på blockets nedredel.

släpp spännaren och haka av remmen, släpp sen även kuggrem för kamaxlar på samma sätt,byt vattenpumpen, lägg sen rem för kamaxlar först, och spänn upp i pilriktning och dra åt, gör sen samma för yttre rem och ha koll på nedre märkning.

mont ihop omvänt. och lyfta kylsystemet

svårt beskriva och lär va lite besvär för dig men ungefär så det går till byter remmar och vattenpump på ca 45 min på dessa maskiner men ta tid på dig, är du osäker LÄMNA in, minste fel kan leda till ras, vilket dessa maskiner lider av i vanliga fall

[zeddan]

Måste bara låna tråden lite efterson vi kommer in på detta ämne, vilken kamrem är den bästa att få tag på? och vilka skall man akta sig för?