[goffe3:a]

Ok nu är det som så att nu när sommar värmen har kommit så har jag lagt märke till att min temp stiger för mkt.

Ligger jag och kör normalt på motorvägen eller på låt oss säga en 50 sträcka så ligger tempen mellan 80-85 men så fort jag ger mig in i stan och man får stanna vid diverse rödljus och gasa och bromsa så börjar tempen stiga direkt.

Några gånger har den gått upp ända till 110 grader och då har jag fått snällt kört in till vägkanten och stannat en stund blir lika orolig varje gång att kylaren eller nån slang ska gå sönder pga av överhettning. Kylarvattnet har jag kollat och det finns det gott om.

Så till min fråga vad kan detta bero på mina tankar har ju givetvis riktas mot termostaten men jag har fått höra att om det skulle va termostaten så ska man inte få nån värme i kupéfläkten och det har jag. Och även när bilen blir så varm så hjälper det om jag just drar på fullt blås på fläkten och full värme då sjuker tempen ca 5-10 grader.

Kan det kanske va vattenpumpen? eller kan det va termostaten som håller på och ge sig? Jo en sak till har även lagt märke till att kylarfläkten inte fungerar den ska väl hoppa igång runt 90 grader har jag för mig har kollat alla säkringar och alla va hella vad kan det va som gör att inte den fungerar? kabelbrott? Vart lite långdraget men va tvungen att skriva av mig så ni förstår

MVH

[Petta]

Låter nån annan expert svara för ja har bara gissningar dock en liten anekdot från en liknade händelse
Förra året under rekord värmen skulle ja igenom Stockholm (E4). Givetvis kom ja upp precis lagom till värsta rusningstrafiken. De tog lite mer än 2 timmar att ta sej 2km maxfart 30 km (när de väl rörde sej). Gissa om ja va nervös. Golf 2:an va oprövad för såna påfrestningar. Så där satt ja i gassande sol med värmen och fläkten på max. Men ja fixa de Dock visade sej senare att termokontakten som styr kylarfläkten la av. (fläkten gick på fullt tills batteriet var tömt).

[goffe3:a]

Fick höra nått nyss om att det kan va luft i kylsystemet hur vet man om man har det och hur får man bort luften i systemet. ha bilen igång med öppet expantions kärl eller?

[Grottis]

Kolla om kylfläkten och termokontakten funkar.
Hade det problemet med min bil

[goffe3:a]

Ok va nyss iväg och köpte ny termokontakt och bytte problemet kvarstår. Klyarfläkten går inte för fem öre.

Kan man kolla på nått sätt så att det inte är motorn på kylarfläkten som har lagt av. kan man "tjuvkoppla" på nått enkelt sätt med kablar till batteriet för att bara kolla om fläkten går överhuvetaget. Och isånafall hur kopplar man då?

[goffe3:a]

Hur får man bort eventuella luftfickor i kylarsystemet och hur svårt är det att byta termostat? Är det ett jävla krångel eller? måste man lyfta upp bilen eller kan man jobba ståendes uppifrån?

Edit: efter jag hade kört med bilen idag så passade jag på att känna på både övre och undre slangarna från kylaren och båda va varma då måste väl termostaten öppna sig eller?

mvh

[goffe3:a]

Fixat!

Jag gick ut och kolla kylarvattnet igen och jag kolla nog lite hastigt förra gången för det va väldigt dåligt med vatten i expantionskärlet.

fyllde upp med vatten starta bilen lät han stå och gå på tomgång tills han nådde 90 grader kännde på den övre slangen och den va varm medans den undre va kall kollade även kontakten till termokontakten och den hade jag inte tryckt dit ordentligt den satt lite på sniskan.


Tryckte ditt den jäveln ordentligt och vips så hoppa kylarfläkten igång wohooo

Sen tog jag en sista känn på den undre kylarslagen och visst fan den va ordentlgit varm också efter ett tag. Hade även locket på expantionskärlet av och klämde ordentligt på undre och övreslangarna det bubblade ut luft utav bara fan så vet inte om det kanske låg nån liten luftficka nånstans och tryckte.


hur som haver tog ut bilen på en sväng och tempen gick inte en gnutta över 90 grader och fläkten gick fint fint. inga problem med överhettning vid redlightsen eller nått. GÖTTA

Och nu är det långledigt med så nu ska jag fira med en kall pilsner skål på er och tack ni som tog er tid att svara.

MVH!