[Ståhl]

Tjena.


Införskaffade mig en golf 3a CL 1.8i /GL-pkt -93 för ett tag sen. Den har gått jättebra tills nyss..
Nu har den börjat sucka och beté sig konstigt när den är kall, och mellanvarm.
Men går den upp mot 70graders sträcket så går den som en klocka igen.
Det är som att soppatrycket försvinner och motorn bara "bööar"..
Och när den är kall så kan den få för sig att dö när den står på tomgång, men håller man lite varv så går den bra. Dock kan den sucka ganska rejält när man accelerar.
Fast är det mindre än en kvarts tank soppa så händer detta nästan jämt. Oavsett om den är varm eller kall.

Är lite svårt att förklara detta fenomen.
Har kollat tänddelar, vacuumslangar, förknasarfoten och allt det som brukar krångla ibland. Men utan något vidare resultat.


Vad tror ni?

[darkien]

Låter nästan som tempgivaren spökar elle så soppapumpen men då borde de inte va temprelaterat

[Ståhl]

Hmm, är det inte ganska vanligt att tempgivaren krånglar?

Och hur fixar man det? bara att byta tempgivaren lr?

[darkien]

Jepp bara byta

[Ståhl]

Hmm, nästan så man vill vara säker på att det är det som spökar också, går det att mäta upp den för att se om den är hel?

[darkien]

Bör gå ohm mäta du vet mätvärdena vill mna köra budgetvariant kilar man in o handlar en beg på närmaste skrot

[Ståhl]

Jo, man tycker ju det.
Men vart kan man hitta rätt värden då?

[Ståhl]

Ingen som har nån blekaste aning om vad värdena ska vara ?

[Ståhl]

Men läste om att det är tempgivaren om mätaren bara visar upp till 70 grader och inte mer än så..

Har förövrigt abs motorn om jag inte nämt det tidigare.

Så kan någon mäta upp sin givare och se vad värdena blir?

[darkien]

Givaren kan spöka iavsett gradantal att de sen ofa är givarfel om tempen aldrig överstiger 70 grader e en annan sak o ett annat problem att din går ryckigt o så är förmodligen även de givarfel så som ja skrev tidigare köp ny givare

[Ståhl]

Okej, men provade dra ur givaren när bilen var igång.
Då höjer sig tomgången till ca 1,2k rpm.. och sen när jag kopplar in den igen så håller den på att dö, eller så dör den.

Det borde väl vara ett ganska rejält täcken på att givaren e paj?

[Ståhl]

Och andra sidan så är den jävligt kinkig när den är kall, typ blöddrar och har sig.
Kanske nå fel på tändningen också?

Hjälp uppskattas!

[darkien]

Har du testa byta givaren? o felet kvarstår eller?

[Ståhl]

Ingen idé att forska vidare nu..

Sålde iväg bilen idag.


Tack för hjälpen iaf.