Vet om en golf gti 83:a som jag blev lite små sugen på...bilen ska ses som ren objekt,är komplett men har sett bättre dagar.
det största är väl att kamremmen hoppat eller t.o.m gått av....om den är av,blir det ventilsallad då?.
finns en hel jobb på denna bil,är allmänt sliten,men inte såååå jätte rostig..är det värt att börja "skruva" med eller ska jag satsa på ett körbart objekt?...vad är denna bil värd som jag beskrev?
vad får man ge för ett körbart inte helt upprostad objekt idag?
undrar också om golf mk2 8v eller 16v motorn är bolt-on i en mk1?..vad säger SBP?
Rost är det värsta som finns. Inget är så tråkigt som att laga rost.
För ett riktpris skulle jag rekommendera blocket.
Ingen motor är väl plug and play egentligen. Alltid något som skiljer i elen. Växellådsfästet skiljer på 4 och femväxlade. Osäker på om det gäller 5växlad mk1 mot 5 växlad mk2.
Återigen, blocket eller köp och sälj här för vettiga prisreferenser
Ja..är det för mkt rost så skippar jag den..
men denna bil bör vara 5-växlad redan tycker jag?
tanken är väl att fixa bilen under hösten & vintern om det nu blir nån affär idag.men hade gärna velat ha lite extra pulver under huven så vi får se vad som ev händer.
