[emiabd]

Hej,

På väg att köpa en Golf 2008 som gått 6 008 och när jag provkörde så står det service now. Säljaren sa att det är gjort en grundservice ett tag sen, minns inte om det var 2009 eller 2010.

Men jag behöver veta vad detta service now innebär, tydligen nått stort vid 6000 mil? Och ungefärlig pris så jag kan argumentera lite.

AKUT svar tack...

[pinnen666]

Efter 2 år är det dags för service, det går inte enbart på milen.. så om 6000mila servicen är gjord och tiden har runnit ut så borde det räcka med ett oljebyteservice,friskluftfilterbyte och bromsvätskebyte

[emiabd]

Ok tack, den var inte gjort så säljaren gjorde det.

[pinnen666]

Gott

[Nybakk]

Lånar tråden efter som den handlar om serviceintervaller.

jag har en golf 1,4tsi 08 som snart rullat 10.000 mil och der är dags för service nummer 3. min fråga är då vad som görs vid denna service, någon här som vet?
tacksam för snabbt svar då det är dags att utföra servicen som sagt. Mvh Nybakk

[pinnen666]

Det borde vara en 9000mila service det är dags för mao. om det är tredje servicen, tändstift byts väl vid 6tusen på dessa, så nu är det väl bara olja/filter, friskluftfilter och luftfilter ev. bromsvätska (vartannat år eller första gången efter 3 år vilket borde infinna sig nu om du inte redan har genomfört det bytet) så helt enkelt en intervallservice med tilläggsarb. detta får du reda på av din verkstad när du bokar service för dom ser historiken i sitt program.

och ett tips, byt gärna olja oftare än 3000mil på din motor, mer info om det finns i andra trådar som behandlar 1.4tsi motorn och töjd kamkedja, överskridet serviceintervall kan vara mycket kostsamt och har du bara gjort 3 servisar på nästan 10000mil så är det lite klent och kan om du har otur få påföljder med koks och sliten kedja, dessa motorer är känsliga och man bör boka tid så fort lampan i bil indikerar för sevice för då är oljan förbrukad och har tappat sin bärighet och smörjande effekt

MVH

[Nybakk]

Tack då vet jag... har redan råkat ut för en töjd kedja tyvärr, för knappt 1000mil sedan. så oljan som är i bilen nu har rullat ca 1000mil så det passar ju bra. och jag kommer fortsätta med oljebyte var 1000:e mil. har ingen garanti kvar på bilen så service kommer jag göra själv. är en mkt bilintresserad kille så jag vet hur man skruvar också. Mitt största intresse ;D

[pinnen666]

Härligt, då är det bara att skruva på, har man intresset så lär man sig och löser det mesta

[a128]

Det är på modet att använda sk. bräslebesparingsoljor tex.
SAE 0W-30 likn. välj hellre en SAE xW-40 olja för bättre hållbarhet och tystare motorgång, jag kör med Aral supertronic SAE 0W-40 köpt från Tyskland hittils med gott resultat


Växellåda manuell:

troligen fylld med en SAE-75W olja, en olja som blir väldigt tunn när det blir varmt, använd heller en SAE 75W-90 , API-GL4 beteckningen bör finnas med på flaskan tex:
http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=36986