[GEK012]

Hej! Ny på detta forum! KÖpte av en slump en golf i maj från en bilfirma i göte. EN gammal kvinna som enda ägaren, som bara har åkt med den för att hälsa på barnbarn...

Endast 4700 mil när ja köpte den!

Baksätet är oanvänt! Allt är så fräscht! Man vågar knappt röra nått...

Riktigt nöjd med bilen! Min första bil också! Utmärkt att dra vattenskoter med också!

Röd o fin!

Nu till mina frågor:

Tyvärr då den har stått mer än blivit körd har den börjat rosta lite vid bakluckan. Tror ni man kan laga de själv fint? eller ska man lämna in den då lacken är så otroligt fin?

Bytte även avgasrör då den hade rostat innefrån.. såg då att underdelen den med har rostat ganska mycket här o där... västkust klimat + okörd på längre tid.

Hur tror ni man på bästa sätt ska fixa de? INget som är trasigt eller så, bara i förebyggande syfte. Tänkte underredsbehandla den, vaxa hela bilen samt tvätta motorrummet innan vinter. Vill verkligen hålla denna fina pärla fin!



Har enbart kört på 95 oktan,,, men en farbror vid bensinstationen sa att ja skulle tanka 98 vilket såklart är bättre! och ska nu börja göra de! Bättre hållbarhet

Men vad tror ni de ger för effekt på motorn?

Har 1,8:an, tror de är 90 hk?
Förbrukning med vattenskoter på 400kg = 0,82
Utan tror ja hamnar på runt 0,7
98 oktan?


Nu blev de kanske väldigt mycket!

Mvh Henrik Hettinger, 19år

[a128]

Undrar om inte denna motor är byggd för 91 oktan? såfall räcker 95 oktan och blir över, allt över 91 oktan är bortkastat eftersom ingen knacksensor finns på denna motor, lägg heller i E85/etanol för en 50-100lapp resten bensin så blir den go å glad

Om du ska rostskydda den så är Dinitrol ett bra rostskydd
annars finns Mercasol hos Gekås i ullared till ett bra pris

spruta alla hålrum med tunnflytande, alla ytor som har minsta rost ska förbehandlas med tunnflytande innan man lägger på det tjockflytande rostskyddet


sämsta rostskydd är Tectyl


rost på lackade ytor:
slipa ned till plåtrent, pensla på med corrostabil, sedan direkt efter vid dammtort med bilens kulör

[Petta]

Jasså på vilket sätt är tectyl inte bra? (å vad klassas enligt dej som tectyl).

Ja vet hur man fixar en bil undertill samt rostlagar, dock finns de lika många åsikter som de finns användare i forum som alla har sitt sätt. Så hur jag gör saknar betydelse. (dock är de annorlunda än a128)

Killen bor i stockholm å du råder honom till att köpa roskydd på gekås blir jäkligt dyr rostskydd de

Släng upp bilder på goffen för bövelen

EDIT: tråden säger "5100mil" avataren säger "5200mil" å din post "4700mil". Svajig tripmätare?

[a128]

Tectyl är ett rostskydd som marknadsföres av Valvoline,detta rostskydd kräver mest arbetsinsats
kräver att bilen är kemiskt rostfri om detta ska fungera

det är viktig att man rostskyddar på rätt vis, lägger man ett tjockflytande uppepå rosten så kommer det bara att rosta ännu fortare,

man behöver förbehandla med ett tunnflytande långsamtorkande rostskydd tex. Dinitrol ML alt. mercasol 1 eller liknande,

givetvis ska man göra rent med högtryckspolning först och låta torka, löst sittande rost och underredsplastmassa bör borstas/pillas bort med stålborste, blästring ger ett bra underlag men är både tids och arbetskrävande

jag fick för mig när jag såg orden:
"från en bilfirma i göte" och ". västkust klimat + okörd på längre tid. " att han bodde i götet med omnejd och då är det inte så lång till Ullared och där hittar man även 5 liter helsyntet för 200:- av högsta kvalitet

bilen hade gått 4700mil när han köpte den men han har ju nartuligvis hunnit med lite nöjeskörning sen dess

http://www.rostskydd.info/ för mera fakta

[Petta]

Som ja skrev, alla har sina sätt. Jag kan säkerligen hitta en en sida som talar emot din. Du lär ju aldrig kunna få de att sluta rosta, men lägger du något ovanpå rosten bromsar du dess framfart..

[GEK012]

Sorry... blev lite oklart där hur mycket den hade gått.

Köpte bilen i maj i år, då stog mätaren på 4700mil.

KOllade upp exakt nu, 5151,8 mil

Hur kommer man in med högtryckstvätt under bilen? Krypa?
Låter som lite jobb... men helt klart att man ska göra de!

Hur laddar man upp en bild här ?

De där med att köra på 98 oktan. så de kommer varken ge någon effekt ökning eller minskad förbrukning för min del? Mår inte motorn allmänt bättre av 98?

Har fått bilen lite blek på taket av ett avfettningsmedel... hur är de bäst att få bort de?

[mellowd]

[a128]

[lortgrisen]

Bilder bilder bilder bilder?
Så trevligt med orginal golfar!!

[GEK012]

Måste jobba på de där med bilderna... inte så tekniskt belagd.. hehe
ska försöka fixa till imorgon!

tankade nu98 igår för att senare se om man får ner förbrukningen en aning. bara ja får ner förbrukningen 0,1 liter / mil går de tvitt ut iallafall..

Några fler som ska på träffen på söndag i stockholm?

tänkte ta mig dit faktiskt

[GEK012]

Http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150153848707021&set=a.2222480 42020.141175.722502020&type=1


ifall detta går... länka till fb på en bild iaf... inte så jättebra dock!

[Petta]

[GEK012]

När ja kör pappas audi är de bara lek som gäller... men nu när man betalar bensinen själv så vill man komma undan så billigt som möjligt! Så allt du skrev ovan göra ja, förutom skippa växlar.. Varvar ändå aldrig över 2 000 rpm.

De var hög förbrukning!

När ja har kört med vattenskotern bak har ja haft en fin kruva runt 0,83 l / mil.

Igår tankade ja 44 liter på 66 körde mil.. Vilket typ är 0,69 ?

Konstigt att de stog så hög förbrukning i den tabellen

[a128]

Tryckfelsnisse
kolla i kolumnen stax till vänster för bil med samma motor
som där ligger runt 0,62Liter/milen

[Petta]

...minns när man kunde hoppa på slangen å få ut 10 liter bensin, den lukta gott å va röd å priset låg på dryga 7 kronor litern

[Känny]