[andreas.be.nilsson]

Jag undrar vad min bil är värd.
Golf MK-2, 1991 årsmodell "Pasadena". Importerad från Tyskland 2002. 5 ägare
Miltal: 27 500
Bilder: http://vwgolf.se/album_personal.php?user_id=8735


Följande fel finns:
Lack: Finns skador, repor. En ganska omfattande på vänster, bakre dörr.
Rost: Finns vid vänstra trösklen baktill. Och dörrar. Börjar blir allt mer prickig vid dörrar och baklucka. Litet rosthål vid skärmen, vänster bak.
Detaljer: ena plastskärmen bak är borta, den andra repig.
Stötfångare fram är intryckt, syns knappt (fick vattenplaning - kollision).
Tanken: En del av tankbandet har rostat sönder.
Däck: Två av sommardäcken har skador men går att köra med, håller luften.
Bromsar: Pedalen tar långt ner, skivorna fram behöver ev. bytas.
Bensinmätaren: Fungerar i tanken men lagt av på instrumentpanelen.
Avgasrör: Antagligen behövs ett gummi sättas dit baktill för det skorrar vid tomgång.

Det positiva:
Nya tändkablar, rotor och fördelarlock december 2011
Nya torkarblad januari 2012 (Bosch)
Året-runt-däck
Vinterdäck (med dubbar och bra med mönsterdjup)
Dragkrok
Sollucka
Grön metallic
Centrallås
Sköna säten
Värmen fungerar perfekt!

Övrigt
Skatt betald fram till maj
Besiktning sista april

Bilder finns i min profil.

[mellowd]

Ja, 2000 kanske med tanke på skicket.
Fördelen är väl att den är skattad och besiktad. Men även den löper ju ut väldigt snart.
Kolla och jämför andra golfar med samma motor. Och skick.

[andreas.be.nilsson]

Okej, tack.
Det går ju att köra bilen i dagens läge och för den händige tror jag att ovanstående problem inte är några större problem. Kostar säkert inte mycket att ordna till heller.
Jag som måste lämna bilen till verkstad får ju punga ut med flera tusentals kronor för att få ordning på bilen.

Det är väl bäst att sälja istället för att ställa av den antar jag.

[andreas.be.nilsson]

Hade problem med en elkontakt i motorn vilket numera är fixat med kabelskor istället för original-kontakten.
Motorn går bra men den kanske inte ser så bra ut, finns en del att fixas med .... säkert som amen i kyrkan.




Åker just nu runt utan några större problem.

[Stevenson]

Lät ju illa på beskrivningen, men den såg inte fullt så ful ut på bilderna. Men det beror väl på att smutsen döljer en del rost. Min börjar nog också snart nå den punkten då sen ser bättre ut smutsig än ren

Jag skulle väl säga max 3000 kr, men du skrev ju inte hur långt den gått.

Men jag har en liten fråga till dig. Du skrev att det var rost i tankbandet. Det har jag också. Det är det mittre bandet vi talar om. Ena änden har rostat loss totalt, och den bara hänger. Vad säger besiktningen om det? Jag kan ju inte tänka mig att de ska godkänna det. Fast ditt band kanske inte har lossnat som mitt?

[andreas.be.nilsson]

Ja, omkring 3000 tror jag också.
Hade den ute på annons och folk ville inte betala mer än så.

Strax under 27 500 mil har den rullat.

Har sett en tendens att bilar med lågt miltal och välskötta kan kosta uppåt 10 000 papp eller mer medan bilar av mitt slag ligger från 1000-lappen och uppåt.

Finns fortfarande tankband kvar men ett av dem har rostat och brustit på mitten. Nej, jag tror inte besiktningen godkänner det. Vet inte vad som händer om man kuggar på den punkten, det är väl inte värre än att man måste åtgärda det och komma tillbaka?