rattata
Golf 4 1.6-02 Ort: Strängnäs |
| Mån 31 okt 2011 18:29 |
|
Var ute och körde för ett par dagar sedan och plötsligt hördes en liten knall och så började bilen gå ojämnt samt avgasvarningslampan började blinka. Körde bilen försiktigt hem.
Nu ett par dagar senare startar inte bilen alls och det luktar bränt vid startförsök. Har sökt runt lite och det verkar kunna vara allt möjligt som kan vara fel.
Men vad är troligast, är det en tändspole som har gått? Gör det att bilen inte ska gå att starta?
|
|
Sam
Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Tis 01 nov 2011 0:05 |
|
Oj, kan ju vad som helst.. kan du läsa av felkoder ? Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
|
|
rattata
Golf 4 1.6-02 Ort: Strängnäs |
| Ons 02 nov 2011 14:24 |
|
Tänkte börja med att byta tändstift, har funderat på om jag ska försöka byta någon tändspole också. Fråga är bara vilken, en tändspole är bytt sen tidigare.
Om det ska felsökas blir det till att bogsera bilen till verkstan.
Men vilka faktorer gör att bilen inte startar, dvs. vad kan jag undersöka för att utesluta ett eller annat fel?
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Ons 02 nov 2011 14:47 |
|
Föga troligt att 4 st Tändstift ger sig på en gång En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
|
|
rattata
Golf 4 1.6-02 Ort: Strängnäs |
| Ons 02 nov 2011 15:00 |
|
Men det är jag medveten om, tänkte mest göra det som en form av service. Var ett par år sen det var gjort senast.
Man kan väl även få en indikation på hur motorn mår när man tittar på tändstiften, (har jag förstått utifrån haynes).Bilen har för övrigt rullat ca 9300 mil. Kamremsats + vattenpump och drivrem byttes i somras.
|
|
Sam
Golf 5 R32 Ort: Stockholm |
| Tor 03 nov 2011 2:06 |
|
| rattata skrev: | Men det är jag medveten om, tänkte mest göra det som en form av service. Var ett par år sen det var gjort senast.
Man kan väl även få en indikation på hur motorn mår när man tittar på tändstiften, (har jag förstått utifrån haynes).Bilen har för övrigt rullat ca 9300 mil. Kamremsats + vattenpump och drivrem byttes i somras. |
hmmm, jag skulle se över tidigare arbete om allt står rätt tills isf Verkstadstekniker Mekonomen, Tidigare Mek på VAG
BUB by GIAC+ DSG by GIAC + 4Motion
<3 BUB !!
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Tor 03 nov 2011 18:15 |
|
| Kolla alla fall kamreminställningen....det kan ha rappat.
|
|
rattata
Golf 4 1.6-02 Ort: Strängnäs |
| Tor 03 nov 2011 22:57 |
|
Kollade lite under kamremskåpan, kamremmen verkade hel i alla fall. Kamremsinställningen hur kollar man den, är det ett stort jobb? kamremsjobbet var gjort på verkstad i maj har jag för mig, den har rullat perfekt sedan dess kan det verkligen haka upp sig efter så pass lång tid?
Symtomen när bilen började fela liknade väldigt likt de symtom som folk beskriver när en tändspole pajjar (avgaslampan blinkade och bilen gick ojämt). Nu startar bilen iofs inte alls och det brukar den väl göra ändå om en tändspole har gått.
Problemen började samma dag som jag hade tvättat bilen, spolade en del med högtryck under bilen. Kan det vara så att vatten har kommit på fel ställe och skapat någon kortslutning eller liknande?
|
|
rattata
Golf 4 1.6-02 Ort: Strängnäs |
| Fre 04 nov 2011 18:39 |
|
Problemet är löst, bytte tändstift och en tändspole idag och nu går bilen som en dröm. Tack för alla tips.
Behöver man åka in och radera felkoderna ändå eller kan de ligga kvar i datorn och skvalpa?
|
|