[Kroffe]

Har fått ögonen på en Golf 4 TDI 1998 som en kille i närheten funderar på att sälja.
Han köpte den med rasad motor (kamrem som gått av).. Han är bilmekaniker som har den så han har bytt till en begagnad topp och allt vad det innebär. Ny kamrem och vattenpump. Besiktade den igår med anmärkning på bromsskivorna bak, han visste om det och visade att han hade förberett med nya skivor på verkstaden inför besiktningen men hade inte haft tid att byta dom innan.

Förövrigt så kändes den bra att köra! Växellådan gick fint och det hörde och kändes att turbon jobbade.
Bilen har gått 20.000 mil .
Nya sommardäck på nya alufälgar och fräscha vinterdäck på plåtisar.
Det tråkiga med bilen är att den är ganska rostig..
Det är ett litet rosthål i bakluckan, rostbubblor på framskärmarna och ovanför vindrutan har det börja komma rostbubblor. Ser ut som någon varit på rosten och försökt bättre men förmodligen gjort dåligt underarbete.
Spindelleder, hjullager och dämpare var i fint skick!

I övrigt så kändes bilen rätt fräsch! Ingen rost under bilen.
Han begär 20.000kr för bilen, kan det vara ett bra köp trots rosten? Kan rostlaga men det är ju lite jobb..

Tänkte om det var någon där ute med en Golf 4 som kan ge lite tips och smakråd.

Tack på förhand!!

[tobbe80]

Rost förekommer på Golf IV men tyder ofta på att dom inte varit direkt skötta, inte gått spec långt men tycker nog 20000 är lite i överkant ! skulle nog lägga lite extra pengar på en bil utan så pass mkt rost, finns fina långmilare som är bättre skick, en rasad motor bara det tyder på ovård, rätt sällan det händer med en skött bil. laga rost runt ruta, ska ruta ur, hål i lucka mm så ja skulle leta vidare

[a128]

Eller så övertyga säljaren om detta om få ned priset, men en 4:a under 20.000:- så får man leta länge om den inte är sjabbig

men vilket fall som hellst så behöver den åtgärdas
man kan ju spackla hålen även om det är fusk
slipa, prima, bättra , samt klarlack, tunnflytande rostskydd på spacklets baksida

bilen bör även få en fullständig rostskyddsbehandling
tex. mercasol, dinitol etc. för en 6000:- om man inte vill att bilen ska försvinna
http://www.rostskydd.info/

edit: har kollat lite på blocket 20.0000:- är i det mesta i laget, om toppen är bytt till en annan beg. pga. brusten rem så är det inte något mera positivt än en som inte har råkat ut för detta, men med lite is i magen tålamod och seriöst avägt bud så är bilen i hamn

[Kroffe]

Jo jag står lite i valet och kvalet! Han sa att han hade tänkt 25.000 för den men kunde sälja den för 20.000.
Rostlagning är jag inte främmande med så det ska nog inte vara några problem Men just det jag tänkte om den låg i rätt prisklass.

Vad tror ni skulle kunna vara ett lämpligt pris? Är så dålig på att pruta.

[a128]

Med lite is i magen så nyper du åket för 15.000-17.000:-

rost drar ned helhetsintrycket ordentligt särskilt om det är hål

när det börjat rosta går det snabbt om man ej gör något åt det,

[Kroffe]

Okej! Tack för tipset.. Ska se hur villig han är att gå ner i pris. Kanske kan pruta bort sommardäcken och fälgarna då jag har det ifrån en celica redan.

[Kroffe]

Föresten, i övrigt.. Hur är en Golf IV TDI att åka runt med? Har hört rykten att man kan få ner dom under halvlitern om man har lätta skor på sig..
Det är ju 90hk motorn .. Så funderar om man ska slänga in en effektbox som då ger 110hk, enligt dieselkraft.se, är en sån box något att rekommendera?

[tobbe80]

är riktigt snåla köra, hyffsad skatt på dom med, åker du ensam eller utan större familj så klart lönsamt lb regga den. chip funka fint och ger lite liv åt dom döda, kolla bara skick på turbo innan kan va ett tips, chippa en motor med 20000mil KAN vara döden för turbo/och trycksida