[rgsvd]

Förgasarmotor HV med manuell choke.

golfen startar, men vill inte komma upp i varv ordentligt vid kallstart, hackar och beter sig. efter en kort bits körning beter den sig som den ska. simultant med detta verkar det som avgasröret fått ett nytt hål någon stans, puttrar mer än vanligt och luktar avgas i kupen när bilen står still...

kan dessa två problem hänga ihop? alltså att ett läckage påverkar motorn på något sätt? (har ingen kat/lambda)

tack på förhand...

[darkien]

Blir den tystare då den blivit varm? isf efter din beskrivning att dömma har du nog sprucket grenrör....

min mk3:a gör lika o på den e de grenröret som spruckit så blir byta grenrör till veckan.....

[MiWi]

Metallröret till EGR brukar gå sönder och skapa läckage, hörs lite på lägre gaspådrag men märks ej vid fullgas.

Hur fungerar bilen med / utan choke då den är kall? Någon skillnad?

[rgsvd]

Va in å grävde i motorn igårkväll och hittade mycket riktigt denna, så sprucket grensrör va inte så långt bort..
avgaset sitter inte fast mot grenröret och läcker som ett såll

[MiWi]

Mekonomen har de klämmorna hemma (Mekonomen Vårby), fick själv panikköpa mina där.

Ett mindre helvete att byta ut.

[rgsvd]

Hur löste du det? tänkte faktiskt lämna in det om jag ska vara ärlig, men hur gjorde du?

[rgsvd]

[DLiner]

Det där är faktiskt lätt att lösa. Du tar en avgasklämma (modell denna http://www.hydab.se/bild/avgaskl%C3%A4mma.jpg) av lite större modell. Sedan byter du plats så att "brickan" eller vad man ska kalla det, sitter löst utanför muttrarna. Så skruvar du in muttrarna så att du får in den i grenrörsklämman, sen skruvar du helt enkelt bara ut muttrarna tills du spännt upp grenrörsklämman nog att komma på grenrör och downpipe. Det är lite trångt och jävligt men med lite tålamod så är det fixat på 5 minuter.

[MiWi]

[rgsvd]