Jag har fått ett litet irriterande problem med min varvräknare. Det är så att helt plötsligt en dag så stannade den på ca. 600rpm fast jag stängde av bilen. Så när jag åkte visade den samma varvtal för mycket under körning. Efter några timmar vart den normal igen (efter att sätta på och stänga av tändning flera gången då mätaren tycks gå neråt lite vid varje vridning) men sedan började det knasa åter igen.
Nu när jag kör så "kämpar" den för att komma över vissa varvtal, den står och hoppar vid antingen 1000rpm eller 2000rpm och har svårt att komma över de varvtalen. Dessutom visar den alldelles för låg rpm nu då tomgången vid kallstart visade ca. 600rpm då den normalt ligger på nästan 1200rpm vid kallstart.
Sammanfattningsvis så visar den fel lite hur den vill och stannar på allt mellan 200-800rpm när man stänger av bilen för att visa hela galet under färd antingen för mycket eller för lite och orkar som sagt inte gå över vissa varvtal utan den bara står och småhoppar hela tiden. Plockar jag bort glaset framför och snurrar på räknaren så är lägena precis som de ska och den känns inte heller onormalt trög vid rörelse eller dylikt.
Är det helt enkelt så att min varvräknare håller på att gå sönder inne i själva instrumenthuset? Konstigt nog började detta problem någon vecka efter att jag bytt hastighets/varvtal tavlor inne i huset och höll på och pillade med alla visare. Men som sagt fungerade det felfritt i några veckor efter det.
Inget jag tänker byta hela insatsen för pga varvtal är jag inte så intresserad av. Men ändå irriterande.
Jag tog och gjorde det för en liten stund sedan. Öppnade upp och drog ut visaren till varvräknaren en liten bit då den såg ut att ligga väldigt nära tavlan. Själva basen på den så att säga, den lilla utbukten på baksidan av pekaren. Tror det kan vara så att den skavde emot lite. Skumt att det har gått bra i någon vecka innan jag var och pillade där. Men efter en mindre provtur så fungerade den i alla fall normalt igen. Får se om det håller i sig.
