[Blue_cab]

Har en -83 som jag precis bytt växellåda på och allt är frid o fröjd till jag skulle sätta på kopplingsvajern då finns inget motstånd i den , lika lös o ledig hela vägen upp tills den tar i fästet, någon som vet vad detta kan vara, kan det vara stången som är kort, allså den som urtrampningslagret trycker på....

[gtispecial]

En fråga kollade du så att inte tryckstången saknades ilådan den som trycker på lamellen

[Quattro_mannen]

Är inte helt ovanligt att tryckstången går genom trycklagret,plocka lös locket i gaveln på växellådan(syns då du plockar lös vänster framhjul) och kolla så att lagret inte är paj...du kan även byta tryckstången den vägen vid behov.

[Blue_cab]

Ne fasiken blir faktiskt helt osäker ifall den kan ha ramlat ur skulle inte förvåna mig hehe, får ta loss locket imorgon o kolla, hoppas inte stången åkt in för långt för att få tag i bara....

[Quattro_mannen]

Om den är kvar så kan du se den,den kan omöjligt åka in så att den inte synns.

[Blue_cab]

Då var locket borta och lagret ute det ser helt nytt ut, men hävarmen når inte in till att trycka på det någon som vet vad detta kan vara mina idéer är slut...

[Quattro_mannen]

Om tryckarmen sitter på stället men går för långt in
KAN det vara så illa så att en gått igenom vid tryckplattan ist. då måste lådan loss för att byta ....
Sitter samma koppling som före växellådsbytet??

[Blue_cab]

Japp det gör det, han som haft bilen innan har satt i en hottad passat motor från -80 talet, men antingen tror jag att den gått igenom tryckplattan eller så kanske lamellen har fastnat inne eftersom den stått några år för den måste väl vara fjäderbelastad för att gå tillbaka då kopplingen släpps.

[Blue_cab]

Nu har jag plockat bort svänghjulet, lamellen och tryckplattan, och det ser bra ut förutom lamellen som bara är 0,4 mm kvar på till nitarna. Tryckplattan är hel men hur skall man se om solfjädern är dålig eller bra??? Hoppas någon kan komma med tips är helt rådlös....