BamseHagman
 Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Ons 28 sep 2011 16:50 |
 |
Tror jag behöver fylla på oljan till Växellådan på min golf 2.0 -93.
Tänkte om nån har en bild på var exakt man kan fylla på?
Hittade en grön "plast"plugg på växellådan när jag öppnade huven. Under den såg det ut som man kan fylla på med något men är inte hundra  Och måste det vara någon speciell olja eller kan jag köpa en på OKQ8 eller Statoil?
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
|
dannejanne
 Golf 3 1.6 -97 Ort: Örebro |
| Ons 28 sep 2011 20:32 |
|
Jag skulle rekommendera Redline MT-50 oljan eller vad den nu heter. Byt ut oljan helt och släng i lite kvalitetsolja på en gång. Kolla bara så den är lämplig till din bil. Men växellådsolja ska man inte snåla på pengar med det är dumsnålt.
Du kan tömma med pluggen som sitter längst ner i mitten under motorn typ sen fyller du på i pluggen som sitter bakom vänster framhjul. Du kanske behöver skruva bort däcket fär att komma åt ordentligt.
|
|
Quattro_mannen
Moderator
 Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Tor 29 sep 2011 12:00 |
|
| Oljan heter Redline MT90 och fyll på via hålet för mätarvajern så slipper du spill....slå i exakt 2liter.
|
|
Sweeper
 Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 29 sep 2011 15:30 |
|
Vem är det som säger vilken olja är bra eller dåligt? hur vet ni det? A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Quattro_mannen
Moderator
Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Tor 29 sep 2011 18:25 |
|
| Vw växellådan har vissa kvalitetskrav på oljan,så Vw själva är dom som säger vilken olja som är bra eller dålig.Själv har jag har jobbat med vw i 20år så JAG vet,du kan bara gissa ojm du inte litar på tillverkarens uppgifter!
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 29 sep 2011 18:57 |
|
Står:
API-GL 4, SAE 80 eller G 50, SAE 75 W-90. A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
Quattro_mannen
Moderator
Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland |
| Tor 29 sep 2011 19:08 |
|
| API GL-4 och VW-norm501.50 är kvalitekravet du är ute efter SAE 75W-90 är viskositeten.
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 29 sep 2011 19:14 |
|
Yes, får bli 2st mt90 då det står på flaskan API GL-4 SAE 75W90! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
dannejanne
Golf 3 1.6 -97 Ort: Örebro |
| Fre 30 sep 2011 8:16 |
|
Kör på det!
Beroende på vad du haft för olja i innan så kan lådan kännas bättre efter byte. Olika oljor kan ge lådan olika karaktärer och få lådan att kännas mycket bättre vid körning/växling. Min låda vart som en helt ny låda efter jag drog i Redline olja. Man känner lägena mycket bättre och hur den smörjer på ett helt annat sätt.
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Fre 30 sep 2011 9:58 |
|
Nice, fast mina lager var nog helt slut i växelaxeln då det var knappt nått motstånd när jag växlade. A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
BamseHagman
Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Fre 30 sep 2011 18:08 |
|
Det gnisslar när jag växlar, typ gummi mot gummi samt att det är lite trögt!
Känns som det är oljan.... Vet inte riktigt! Hoppas på det dock
|
|
dannejanne
Golf 3 1.6 -97 Ort: Örebro |
| Fre 30 sep 2011 18:12 |
|
| Gnisslandet (och trögheten) kommer förmodligen från själva lederna som går från växelspak till lådan. Öppna huven och smörj in alla små leder som rör sig med fett, samt ta bort växelspaksdamasken och smörj där under också. Hade också gnissel vid växling förut men det är helt borta sen jag fettade in allt rejält.
|
|
BamseHagman
Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Fre 30 sep 2011 19:02 |
|
| dannejanne skrev: | | Gnisslandet (och trögheten) kommer förmodligen från själva lederna som går från växelspak till lådan. Öppna huven och smörj in alla små leder som rör sig med fett, samt ta bort växelspaksdamasken och smörj där under också. Hade också gnissel vid växling förut men det är helt borta sen jag fettade in allt rejält. |
Nice!  Får göra det imorgon! Tack så mycket 
|
|
BamseHagman
Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Tis 04 okt 2011 10:08 |
|
| dannejanne skrev: | | Gnisslandet (och trögheten) kommer förmodligen från själva lederna som går från växelspak till lådan. Öppna huven och smörj in alla små leder som rör sig med fett, samt ta bort växelspaksdamasken och smörj där under också. Hade också gnissel vid växling förut men det är helt borta sen jag fettade in allt rejält. |
Gjorde detta igår, och jävlar vilken skillnad!  Blev som en helt ny låda! 
Tack så jätte mycket!!!
|
|
BamseHagman
Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Tis 04 okt 2011 10:10 |
|
Sen har jag en fråga! Vad är detta för plugg!?
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tis 04 okt 2011 10:26 |
|
Det är pluggen till svänghjulet för att justera tändningen, får inte hälla olja där! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip. |
|
BamseHagman
Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Tis 04 okt 2011 13:07 |
|
| Romka skrev: | | Det är pluggen till svänghjulet för att justera tändningen, får inte hälla olja där! |
hehe, nej då det har jag inte tänkt att göra  undra bara vad det va
tack för hjälpen med allt!
|
|
dannejanne
Golf 3 1.6 -97 Ort: Örebro |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Tis 04 okt 2011 14:24 |
|
Kolla ändock oljenivån i växellådan
bör göras vart 3000mil eller varje år
|
|
BamseHagman
Golf 3 GTI 8V Edition Ort: Karlstad |
| Tis 04 okt 2011 15:32 |
|
Ska kika på oljan till helgen så man har lite mer tid 
Tråkigt bara att det ska va ett bök för att kolla den!
|
|
