Har en 3:a från 1993 som behöver lite extra kärlek och omsorg
För ett tag sedan noterade jag att bilen började bete sig som en båt på vägen,
krängde och hade sig, så jag misstänkte en bussning i bakvagnen, efter en titt
i en GDS-hall så var min misstanke ett faktum.
Nu besiktigade jag bilen häromdagen med felet, för att ta reda på om det vore värt att åtgärda det
eller om det var för mycket annat som också borde åtgärdas.
Tur i oturen så var det ju bara det som besiktningsmannen hade någonting att säga om.
Har nu kollat upp vad det kan tänkas kosta att byta detta och vidare glad blev man ju inte.
Om man räknar på en timmes jobb så är ju bara jobbkostnaden hos VAG runt 1500:- och
mekonomen någon hundralapp billigare, man tjänade heller inte speciellt mycket på att åka
till närmsta random-mek heller.
Sedan kommer ju själva delen till på 4-500:-
Så är det någon av er som har tips på vad som är mest optimalt att göra? jag gillar ju faktiskt
bilen och den går bra i övrigt, även fast det vore kul med en ny bil.
Om man köper en ny/begagnad länkarm med bussning så borde väl det gå att byta själv? till
skillnad från bussningen som skall pressas och ha sig.
