ABS problem

cheba

Sålänge jag haft min Golf har den haft något som spökar i ABS systemet. Det har aldrig blivit åtgärdat då jag inte vetat vad som är fel, och jag har klarat besiktning varje år eftersom jag besiktar på vintern, då systemet inte krånglar. Men nu närmar sig besiktning med stormsteg och systemet bråkar ännu. Hittils har det varit samma sak varje år, i april/maj börjar krånglet och håller på till oktober/november för att fungera som det ska under vintern.

Problemet:
När man slår på tändningen ska lampan flimra lite medan systemet checkas, sedan slockna. Men när bilen stått längre än nån timme och man ska köra, lyser lampan med fast sken utan att flimra, och slocknar inte. Först efter att bilen körts, stängts av, stått en liten stund, och tändningen på nytt slås på så funkar det som det ska. Står bilen en längre stund börjar det krångla igen. Ibland när bilen stått en stund så funkar systemet när tändingen slås på, men efter någon kilometers körning tänds lampan.

Det är INTE bara en givare som är sönder. Isåfall skulle lampan flimra medan systemet checkas, för att sedan lysa när döda givaren upptäckts, dessutom är resistansen för alla givare OK. På så sätt har jag vid 2 tillfällen identifierat döda givare fram så att ABS inte funkat alls. Jag har bytt dom och det har hjälpt, men det centrala problemet kvarstår.

När bilen fixades på försäkring för nåt år sen kollades felkod. Det gav något liknande "matningskabel/elektronikdel" vilket jag inte vet vad det kan betyda.

Alltså:
- Lampan flimrar inte när man slår på tändningen, tyder på att systemet inte checkas ordentligt
- Börjar funka igen efter en stunds körning och av-på slagning av tändning
- Problemen försvinner under den kalla årstiden

Vad kan felet vara? Relä? Styrbox? Hydraulblock? Kanske någon av er VAG mekaniker har nån ide?

gulaschbaronen

Har du testat så det inte ligger kvar någon felkod och spökar? Ta av minuspolen på batteriet i någon halvtimme, så du nollar boxen. Testa och se om det löser problemet.

cheba

gulaschbaronen

Ja du... Jag vet faktiskt inte vad problemet kan vara, då jag inte grejat speciellt mycket med ABS.

Gör som jag - Ryck bort skiten, och dra ur lampan när du ska besikta

cheba

gulaschbaronen

Jo, den ska egentligen lysa och sen släckas. Men det är inte första de tittar på. Min gick igenom på det sättet iaf.

picko

Det kan inte vara abs enheten som jäklas då ? Det är dock svinigt dyrt att fixa men Köpa ett på skroten testa o se om felet fortfarande är kvar.
Man kan ju alltid lämna tillbaka även om det skulle vara felet så vet man vad som strular?

cheba

gulaschbaronen

Jasså, finns det tre olika ABS-system? Är det beroende på årsmodell, eller motormodell?

picko

Det va mäst bara en tanke kan ju vara någon lödning eller liknande men då borde det vara temperaturberoende. Kan ju ha med olika luftfuktighet?

cheba

cheba

picko

Japps mycket besynligt. Men kolla alla lödningar med orsuloskop "stava". Så det ej är någon kallödning. Är väll mitt förlag. För felkåder har du väll redan kikat på ?

cheba

picko

Oscilloskop används för att kolla snabba inpulser eller förlopp, Två-kanals-oscilloskop Rekomenderas då det är lämpade för att jämföra tidsförlopp av spänningar på olika punkter i elektriska kretsar. Oscilloskopbilden kan användas för finjustering och trimning av ny apparatur, eller vid felsökning för att diagnostisera problem.
Perfeckt att ha när man skall kolla om lödningar är helt ok mm.

Man använder sig av sinuskurvor.

Mog om det hoppas du löser dit problem

cheba

Ah, oscilloskop

Vet dock inte hur man använder ett sånt och har inte tillgång till nåt heller.

Ett problem är att det inte finns en enda box av min typ (1H0907379D) på finska bildelsbasen. I Sverige och på Ebay finns det, men man vill ju helst testa innan man köper.

Har någon annan nån ide? Kan det vara nåt relä (finns flera enligt Haynes) eller något med hydraulenheten? Har även läst att strömlåsbotten kan orsaka krånglande ABS?

krillebus

Prova med att göra rent kransar och givare.

cheba

krillebus

Såg inte att det stod nånstans att du rengjort kransarna,, brukar ju ha en viss förmåga att samla på sig skit och rost.

Hur som, brukar ju vara ganska dyrt att byta delar till Abs,n på vinst och förlust, vore nog vettigare att läsa felkoder och se om det kommer upp nått där!?

cheba

cheba

Nu har jag haft ur boxen, skruvat isär den och haft den att ligga i pannrummet där det är varmt och torrt, men ingen förbättring. Skulle iochförsig vara konstigt annars, hela kretskortet var täckt med fuktskyddande massa. Men nu kan man utesluta fukt i boxen iallafall.

picko

En polare hade liknande problem som du har.
Vi fixade detta i veckan.
Fick byta hydralikenheten.
Kollade den gammla sedan och fick se att den va helt slut pga slarvat med vätskebyten så hade det blivit korruktion.

polomannen

Avläs felkoder först....Det kan vara dålig lödning till kretskortet till relät.
Hitta en kretsschema och gå efter och se vilken relä som styr ditt ABS system.
Det skulle jag tippa på.
Och kan även vara dålig kontakt till relät i
El-centralen.........
Jag har haft såna konstiga fel förut så man vet alldrig med elen.

cheba

cheba

Skaffade VAG-COM för en tid sen. Och nu har vårvädret kommit hit de senaste dagarna, och sin vana trogen började då ABS lampan lysa idag. Felkoden som kom är alltså denna (den fanns även när jag kopplade in VAG-COM första gången, som en sparad felkod):

00257 - ABS Inlet Valve: Front Left (N101)

35-00 - -

Kanske detta är till någon hjälp. Någon som vet?

jonaktiv

Gör som jag koppla bort skiten, abs slutade funger så jag mixade lite med sladdarna så det ser ut som abs fungerar

sladdarn abakom abs lampan då. komme rinte ihåg vilken som ska klippas, men man behöver inte dra nån sladd genom bilen iaf, bara att klippa.

min lyser tillsammans med airbag, och slocknar sedan, men abs broms som inte fungerar överhuvudtaget.

me detta härliga knep slipper man vag och dator skit och slipper lägga pengar på abs givare. fantastiskt

jonaktiv

Gör som jag koppla bort skiten, abs slutade fungera så jag mixade lite med sladdarna så det ser ut som abs fungerar

sladdarn bakom abs lampan då. kommer inte ihåg vilken som ska klippas, men man behöver inte dra nån sladd genom bilen iaf, bara att klippa.

min lyser tillsammans med airbag, och slocknar sedan.

med detta härliga knep slipper man vag och dator skit och slipper lägga pengar på abs givare. fantastiskt

cheba

jonaktiv

Haha ok, jag förstår, men det är ju bara så jäkla dyrt, kör man försiktigt så behöver man inte abs:P

abs har dessutom kortare bromssträcka på is, även om det är större fördel att kunna svänga med abs

men det går iaf fixa lampan med bara klippa, andra fall måste man manipulera

cheba

Ingen som vet vad den nämnda koden innebär och hur den åtgärdas?