Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
|
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika |
| Tor 06 okt 2011 17:17 |
|
Jag brukar skära 2 snitt med 1mm rondell och spräcka det med en hammare der funkar fint men skär ej för djup så du skadar lagerbanan
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 06 okt 2011 18:00 |
|
Tack för svaret boster! ser ut o vara det ända sättet o göra det på A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika |
| Tor 06 okt 2011 18:02 |
|
De var så lite
de går fortast att göra så men det går även med gassvets
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Tor 06 okt 2011 18:04 |
|
En liten huggmejsel och ett ordenligt tjong med släggan, så den flytta sig en bit
sedan tag jag en 3 armad avdragare och drar av den, med en upp och nedvänd trädgårdsbult i hålet En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 06 okt 2011 18:21 |
|
Ska kolla om vi har en sån avdragare hemma, kommer inte ihåg riktigt! men tack för det tipset också!
boster: hur menar du med gassvets? A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika |
| Tor 06 okt 2011 18:55 |
|
Det går att värma lager delen som är kvar så den lossnar med det är enklare att kapa 2 snitt och ta en hammare och spräcka den det går fortas så
ps: innan du sätter på den nya lager banan så sägger du navet i frysen ett par timmar då går det lättare och montera ihop det
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 06 okt 2011 19:03 |
|
Bra o veta! tack igen! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Fre 07 okt 2011 20:42 |
|
Fick av satans ringarna nyss mha massor av bankande och 2 armad avdragare!
tack för tipsen igen allihopa! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Fre 07 okt 2011 20:53 |
|
Gör ren med lite grovt sandpapper fetta sedan in innan
hopmontering så blir det lite smidigare En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Fre 07 okt 2011 21:44 |
|
Yes, ska göras! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 13 okt 2011 18:18 |
|
En fråga till bara, vad använder ni er av för att pressa in lagret och navet? A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Ostmackan
Golf 3 Variant 1.6 Ort: Växjö |
| Tor 13 okt 2011 19:18 |
|
Hydraulpress
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Tor 13 okt 2011 19:56 |
|
Klassiker :p A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Fre 14 okt 2011 23:40 |
|
Perfekt, ena lagret pajade när man skulle trycka in navet! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Lör 15 okt 2011 9:49 |
|
Jag brukar försiktigt banka i det nya lagret med hjälp av den gamla lagerringen, sedan drar jag dit navet med hjälp av bult med flera olika längder och mutter >M12 samt flera lager med brickor till den är nästan dragen i botten, åtminstånde så man kan gänga på drivknutsmuttern En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
|
|