Forum - Golf 3 (92-99) - Problem o få loss lagret från navet

Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Tor 06 okt 2011 16:32 Svara med citat
Hejsan

Ska byta hjullager fram på golf 3an och när man fått loss navet så sitter den inre banan från lagret fast i det. Är det nån som vet hur man får loss det?

Ser ut såhär:

http://imageshack.us/photo/my-images/27/imag0453x.jpg/
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika
Tor 06 okt 2011 17:17 Svara med citat
Jag brukar skära 2 snitt med 1mm rondell och spräcka det med en hammare der funkar fint Very Happy men skär ej för djup så du skadar lagerbanan

Bild

http://www.garaget.org/?car=162363
Golf 3 16v Gti 96 & Golf 4 20v Gti 03 & Polo 1,6 98
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Tor 06 okt 2011 18:00 Svara med citat
Tack för svaret boster! ser ut o vara det ända sättet o göra det på Smile

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika
Tor 06 okt 2011 18:02 Svara med citat
De var så lite
de går fortast att göra så men det går även med gassvets

http://www.garaget.org/?car=162363
Golf 3 16v Gti 96 & Golf 4 20v Gti 03 & Polo 1,6 98
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona
Tor 06 okt 2011 18:04 Svara med citat
En liten huggmejsel och ett ordenligt tjong med släggan, så den flytta sig en bit

sedan tag jag en 3 armad avdragare och drar av den, med en upp och nedvänd trädgårdsbult i hålet

En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Tor 06 okt 2011 18:21 Svara med citat
Ska kolla om vi har en sån avdragare hemma, kommer inte ihåg riktigt! men tack för det tipset också!

boster: hur menar du med gassvets?

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika
Tor 06 okt 2011 18:55 Svara med citat
Det går att värma lager delen som är kvar så den lossnar med det är enklare att kapa 2 snitt och ta en hammare och spräcka den det går fortas så

ps: innan du sätter på den nya lager banan så sägger du navet i frysen ett par timmar då går det lättare och montera ihop det

http://www.garaget.org/?car=162363
Golf 3 16v Gti 96 & Golf 4 20v Gti 03 & Polo 1,6 98
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Tor 06 okt 2011 19:03 Svara med citat
Bra o veta! tack igen!

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Fre 07 okt 2011 20:42 Svara med citat
Fick av satans ringarna nyss mha massor av bankande och 2 armad avdragare!

tack för tipsen igen allihopa!

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona
Fre 07 okt 2011 20:53 Svara med citat
Gör ren med lite grovt sandpapper fetta sedan in innan
hopmontering så blir det lite smidigare

En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Fre 07 okt 2011 21:44 Svara med citat
Yes, ska göras!

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Tor 13 okt 2011 18:18 Svara med citat
En fråga till bara, vad använder ni er av för att pressa in lagret och navet?

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
Ostmackan
Golf 3 Variant 1.6 Ort: Växjö
Tor 13 okt 2011 19:18 Svara med citat
Hydraulpress Wink

Hej å hå
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Tor 13 okt 2011 19:56 Svara med citat
Klassiker :p

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge
Fre 14 okt 2011 23:40 Svara med citat
Perfekt, ena lagret pajade när man skulle trycka in navet!

A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona
Lör 15 okt 2011 9:49 Svara med citat
Jag brukar försiktigt banka i det nya lagret med hjälp av den gamla lagerringen, sedan drar jag dit navet med hjälp av bult med flera olika längder och mutter >M12 samt flera lager med brickor till den är nästan dragen i botten, åtminstånde så man kan gänga på drivknutsmuttern

En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera