[Fernan]

Är de bara jag som känner mig lite pantad när alla börjar snacka om, RP motorer och GX osv. så ja undrar bara om de finns någon eller några därute som kan ta sig lite tid och förklara några av dessa begrep och för och nackdelar med de ena och de andra!

Vad är skillnaden på dessa två och vilket sitter i vilka bilar? hur vet man om man har de ena eller de andra?

// En något förvirrad golf åkare! :S

[RymdSegel]

Rp är väl den du har i din golf och GX sitter i GLI cabbarna tror jag.
Skillnaderna vet jag inte vad dom är, tror att det är sprut/motorstyrningen på dom som skiljer mest.
Är inte helt säker så någon annan frå gärna fylla på lite om det är fel.

[Fernan]

Okey ja de är ju en början iaf!

[Viinikka]

Rp motorn har elektriskt insprut som heter Monojet, kallas ävan elektrisk förgasare. Sitter i dom nyare mk2:orna från -89 och framåt.
Gx motorn har mekaniskt insprut, sitter i dom äldre Mk 2:orna, ser nästan ut som 8v Gti-motorn.
Båda har 89 hk.
Det är det jag har läst till mig, så någon som vet mer kan rätta mig!

[Fernan]

Okey de börjar klarna lite grann! fan lägger man ihop flera huvuden så blir allt klarare och klarare!

[Petta]

PN = bojsänke

[Quattro_mannen]

Bra tråd men ligger lite fel.....så jag flyttar den!

[Fernan]

Gör så!

[Fernan]

Men om de är så att de är "förgasaren" som skiljer, är de bara de eller är de olika tex. toppar, block några exempel bara!

[Viinikka]

Jag tror att topparna är olika, men är inte helt säker! Insugen är olika iaf, på Gx har du 4 st insprutare. Vet inte om dom sitter fast i toppen eller insuget, tror att dom sitter i fast i toppen. Rp motorn sägs ha det sämsta insprutet som finns, den så kallade monojeten.

Tycker att dom som vet mer ska fylla på! Så alla får reda på skillnaderna!

[Fernan]

Jaha så GX:en har ett "riktigt sprut" ett munstycke för varje cylinder alltså! jo jag tror ja vet hur monojeten är för att kollat och de är en sådan som jag har! Den har ju bara ett "munstycke" i en "förgasare" så vitt jag har fattat!

[Grimling]

Jag har GX i min -88, hade tydligen inga bilder på den men så här ser dom ut iaf:

Såvitt jag vet är bränslefördelaren(uppepå luftburken) samma som på GTI ?

[Viinikka]

Japp, Rp har bara ett “munstycke“
Grimling: Gx och 8v Gti-motorn ser väldigt lika ut! Har för mig att kolva, kamaxel, toppen och sen finns det lite mer som skiljer dom motorerna!

[Fernan]

Hahaha fan va nice nu börjar de bli riktigt klart i skallen! ;P är de någon som vet exakt vad som skiljer en GX och en GTI 8v?

[Grimling]

[Fernan]

Okey! men de är kanske någon annan som vet!

[Fernan]

Hur är de effektmässigt mellan dessa två då?

[Viinikka]

Gti har 112 hk och Gx har 89 hk. Gti har ventilerade skivor fram och solida bak, Gx har solida skivor fram och trummor bak! Har för mig att Gti-motorn har oljekylda kolvar och annan kam, annan topp. Sen finns det mer, men någon annan får dela med sig av sin kunskap!

[Fernan]

Okey nice tack för den infon!

[Viinikka]

Detta har jag läst till mig! Men skulle vilja att någon mer kunnig rättar mig om jag har fel, så man vet det! Sen är det ju alltid kul att hjälpa folk!

[Fernan]

Ja visst! delar av detta visste ja me men de är skönt/kul att ha en tråd där man förklarar detta! för ja tror att det finns flera som inte har allt detta helt klart för sig!

[Grimling]

[Fernan]

Du ser alla lär sig något!

[RymdSegel]

Men en JH då? 95hp
Den ser ju ut som en GX fast med luftburken och allt det på andra sidan, insuget är också vänt.

[Viinikka]

Den motorn sitter väl i Mk1?

[RymdSegel]

MK1 caddy, från 88 till 92
Men vad skiljer den från en GX t.ex.?

[Viinikka]

Det kan jag tyvärr inte svara på Men på bilderna ser dom ju lika dana ut på utsidan, förutom att insuget sitter på andra sida!

[RymdSegel]

Haha, känns som om VAG snurrar till det onödigt mycket med alla dessa motorkoder, som egentligen är samma motor

[Fernan]

Ja där håller ja med!