Kroon
Golf 4 1.6 Ort: Vara |
| Ons 14 jan 2009 15:44 |
 |
| Har fått ett irriterande ljud från motorrummet, har lite svårt att lokalisera, det låter nästan som lite diesel knack, jag skulle faktiskt tro att det är vattenpumpen, kommer nästan därifrån. Helt plötsligt kan det sluta och därefter komma igen. Erfarenheter någon?
|
|
nitr2ox
Donator 175
 Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Ons 14 jan 2009 17:04 |
|
| Är det mest på tomgång?
|
|
Edge
 Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Ons 14 jan 2009 17:57 |
|
Det är inte så att det är returen av bränslet.
Stå med huven öppen. Lyssna, det skall då ticka till vänster, vid en svart behållare typ. (kolfilter står det i heynesboken), gasa lite så försvinner det direkt. När motorn lugnat ner sig igen, kommer tickandet tillbaka, det är helt ofarligt.
Är det däremot ventilknack så får du kolla upp det med nån som är kunnig, alternativt byta olja med annan viskositet, kan hjälpa 
|
|
Kroon
Golf 4 1.6 Ort: Vara |
| Ons 14 jan 2009 20:40 |
|
| nitr2ox skrev: | | Är det mest på tomgång? |
Har funderat lite på det, och jag skulle tro att det är det, lite svårt att höra när jag varvar upp lite, men som sagt så kommer det till vänster om motorn...
|
|
Harada
 Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Ons 14 jan 2009 22:38 |
|
 öppna kamremskåpan och kolla om de försvinner.. min GTI lät precis som en disel på tomgång men de var då kamremmen som var så slapp att den slog imot kamremskåpan på insidan (vid tomgång) sen försvan de när ja börja gasa. 
Är de så, är de bara ställa bilen om du inte vill ha ventilsallad 
|
|
Mortalis
 Golf 4 -00 Ort: Göteborg |
| Tor 15 jan 2009 0:28 |
|
| Kroon skrev: | | Har funderat lite på det, och jag skulle tro att det är det, lite svårt att höra när jag varvar upp lite, men som sagt så kommer det till vänster om motorn... |
Ta ett djupt andetag och pusta ut, inget ovanligt ljud de här. Och absolut inget ofarligt i ditt fall heller verkar de som. Golfar e ju bulletproof motorer
Själv upplevt de där å nojade till likt du men nada problem, servats och kollat igenom allt med felkoder å skit o inga anmärkningar på ett par år.
|
|
Kroon
Golf 4 1.6 Ort: Vara |
| Tor 15 jan 2009 18:55 |
|
| Nu har jag upptäckt att ljudet försvinner helt över 2 tusen varv, hörs ingenting vid dom högre varven, men så fort den går ner på tomgång kommer det tillbaka, låter precis som en diesel??
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Tor 15 jan 2009 19:45 |
|
Harada
det är så rätt och riktigt det du nämner, jag hade en Opel Kadett cab som det byttes rem på, efter några dagar hördes detta ljud som uppstår av centrifugalkraften ung. vid 1500-2000 varv remmen stod väl i en båge och slog hela tiden i skyddskåpan men detta ljud var ju inte svårt att lokalisera utan verkstaden fick spänna remmen igen och detta oljud försvann
Så här efteråt så går det kalla kårar utmed ryggen då jag tänker på vad som kunnat ske om remmen rappat över några kugg, ventilsallad och den toppen blev paj, så ditt goda råd är värd all uppmärksamhet, viktigare än man kanske tror
mvh Uffe/bildock
|
|
Harada
Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Tor 15 jan 2009 20:20 |
|
| bildock skrev: | Harada
det är så rätt och riktigt det du nämner, jag hade en Opel Kadett cab som det byttes rem på, efter några dagar hördes detta ljud som uppstår av centrifugalkraften ung. vid 1500-2000 varv remmen stod väl i en båge och slog hela tiden i skyddskåpan men detta ljud var ju inte svårt att lokalisera utan verkstaden fick spänna remmen igen och detta oljud försvann
Så här efteråt så går det kalla kårar utmed ryggen då jag tänker på vad som kunnat ske om remmen rappat över några kugg, ventilsallad och den toppen blev paj, så ditt goda råd är värd all uppmärksamhet, viktigare än man kanske tror
mvh Uffe/bildock |
Tack  man försöker ju hjälpa till
kolla kamremmen snarast är mitt och Bildoktorns råd
|
|
Kroon
Golf 4 1.6 Ort: Vara |
| Tor 15 jan 2009 23:04 |
|
Ska verkligen kolla närmare på det imorgon! Har inte beställt någon ventilsallad iallafall! 
|
|
Harada
Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Tor 15 jan 2009 23:08 |
|
| Hehe bra de.. De är ju bara släppa på spärrarna/klippsen/låsen eller va man ska kalla dom så hör du ju skillnaden direkt.
|
|
i9linca
Golf 4 TDI Ort: Borås |
| Fre 16 jan 2009 8:32 |
|
Har ungefär samma problem tror jag. Mitt problem är AC-kompressorn. Stänger jag av AC:n (Eco) så slutar det. Prova att stänga av AC:n (om du har) och lyssna.
Ingen fara nu på vintern men blir ju ingen rolig kostnad till våren...
|
|
Kroon
Golf 4 1.6 Ort: Vara |
| Fre 16 jan 2009 15:15 |
|
| Det var intressant, har aldrig haft den tanken att det skulle kunna vara AC:n
|
|
i9linca
Golf 4 TDI Ort: Borås |
| Fre 16 jan 2009 15:20 |
|
| Nej, det hade inte jag heller så en mekaniker sa att det var spridare eller topplocket och att han kunde sätta igång direkt med att kolla det. Ibland är det bra att fråga en extra gång. Tror att det var mekaniker nummer fyra som kom på det...
|
|
Kroon
Golf 4 1.6 Ort: Vara |
| Fre 30 jan 2009 16:23 |
|
Nu är felet åtgärdat! Kamremmen var så slapp att den gick att använda som hopprep! En service var verkligen på sin plats! Men helvete vad dyr den var! 7.950sek, Inte på någon märkesverkstad, Här kommer Specat:
1 kamrem 1780 sek
1 vattenpump 419 sek
Glykol 200 sek
1 fläktrem 280 sek
3,5l Olja 430 sek
1 oljefilter 96 sek
1 kupéfilter 222 sek
1 luftfilter 183 sek
4 tändstift 304 sek
Och så klart arbete 2430 sek + moms 1590 sek
Kommentarer?
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Fre 30 jan 2009 16:52 |
|
Ja det är väl inte så mycket att säga om priset, arbete och material kostar så här, det enda jag kan säga är att försöka göra så mycket som möjligt själv och bara betala för det man inte klarar själv, så bedriver jag mitt ägande men det blir ju pengar ändå, för min kamrem med pump kostade omkring 4000, det andra du nämner är ganska lätt att utföra själv och på så sätt spara resterande kostnad, jag gör ett löpande underhåll och mallar in kamremmen däremellan då det är dags
mvh Uffe/bildock
mvh Uffe/bildock
|
|
HellSpawn
 Ingen VW Ort: Stockholm |
| Lör 31 jan 2009 0:17 |
|
Oj shit! Jag har undrat över ett likadant ljud i min bil. bad en verkstad kålla det men de sa "det där är inget att bry sig om det lilla", det hör till oxå att jag bad den kålla hur skicket på kemremen var vilket jag fick svaret: "den ser inte ut att vara bytt på ett par år" 
bilen har gått 12800 mil så det verkar som att de tidigare ägarna inte bytt dem när den skulle bytas  .........håppas skiten håller under helgen, för på tisdag har jag tid hos verksatn för att byta den.
Behöver jag nojja över att anväda bilen till tisdag? ska köra en del lördag och söndag nämigen.
|
|
HellSpawn
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tis 03 feb 2009 13:29 |
|
Kemremmen med tillbehör är bytta och mycke riktigt så försvamm "disel knacket" 
|
|
Harada
Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Tis 03 feb 2009 19:22 |
|
ja vann  gött nu kan du åka lugnt igen
|
|
Basilusin
Golf 1 LX -83 Ort: Finland |
| Tor 17 nov 2011 7:09 |
|
| Har haft samma ljud i min 1,4 i några år nu ungefär sedan denna tråd blev skapad... Tänkte kolla med er ifall ljudet var högre när motorn blev mer belastad t ex i brant uppförsbacke? Hittade remmen inklusive vattenpump hos www.ahw-shop.de för 215€, överkomligt pris. Undrar hur många detta fel drabbat totalt, man tycker VW service borde känna igen felet när de hör diesel ljudet.
|
|