[ZoffaaN]

Tjaa!
Nu har jag återigen fått problem med gamle bettan... Bytte givarna i somras efter de att de pipit och lyst på instrumentpanelen om oljan..Sen dess har den varit tyst men på senare tid har den återigen börjat att pipa.. Den piper aldrig när jag kör inne i stan eller på små landsvägar i mindre hastigheter. Men kör jag motorväg och då inte bara några kilometer utan nu handlar de om mil, så börjar den där fan pipa! Kan de var trycket som är för lågt eller högt när bilen körts i höga varv under en längre tid eller vad kan problemet vara?
Har även noterat ett tickande ljud när jag startar bilen. De tickar inte hela tiden men de kommer lite då och då. De e väll inte så där görsketa bra va?? Har bytt olja nyligen och har gott om olja i så de kan inte vara ngt sånt. Kan de vara en packning som sjunger på sista versen?????

[Grimling]

Har du rätt olja i då ? Oljepumpen ? Du ska nog inte köra i onödan förrän du löst detta !

[ZoffaaN]

Japp det ska jag ha.. Men om oljepumpen skulle börja ge upp då skulle de väll pipa vid annan körning oxå?? Aeh ja ska nog inte göra de men de jobbiga är att jag är beroende av bilfan.. suck

[anton_mjor]

Taskigt oljefilter, eller kanske taskig olja som blir för tunn när den blir varm?

[tobbe80]

Kör du med orginal filter ? riktigt kinkiga på filtren, vissa pirat filter har ingen backventil i sina filter som gör att du tappar oljetryck. så har du billigt pirat filter och taskig olja så testa byt olja och montera orginal prylar. själv köpt bilar med detta simpla fel, väldigt ovanligt med oljepump på dessa maskiner

[boster]

[ZoffaaN]

Har nu bytt olja till mineralolja ist. Körde på helsyntet innan. Har inte stött på ngt problem sedan dess så får hoppas att de bara var oljan! Helsyntet på gamla bilar e fan inget vidare har ja märkt

[anton_mjor]

Helsyntet är mycket bättre, dessutom är golf 3 inte ens en "gammal" bil.

[monti garbi]

[darkien]

[anton_mjor]

Ska du räkna på det viset skulle ju du köra mineralolja i bilar trots att det står helsyntet i instruktionsboken.
Motorn i min Seat bygger också på ett block från medeltiden. Kvalitetsfilter och helsyntet på det och den går som ett skott, aldrig några problem.

[monti garbi]

[mellowd]

Helsyntet löser bara upp massa skit i en gammal motor som inte gått på helsyntet innan. Ej rekommenderat.

[gtdgolf]

Alldrig helsyntet i en gammal motor. Jag använder Fixus King olja halv syntet i min diesel. Man fick fylla lite då och då tidigare men med den oljan behöver jag inte fylla mellan olje bytena. Billig är den oxå och finns i 5 L förpackning.

[anton_mjor]

Räknar man bort placeboeffekten är det ingen skillnad i rengörningsförmåga mellan moderna mineral- och helsyntetoljor.
Det enda som skiljer är att man i de syntetiska oljorna sorterat ut de längsta molekylkedjorna med bäst smörjförmåga.

Men jag är ju okunnig och dum så jag får väl fortsätta förstöra min "gamla" 90-talsbil med helsyntet, som tydligen är fel trots att det står helsyntet i instruktionsboken.

[ZoffaaN]

Haha fjantigt o tjafa om hurvida heltsyntet o mineralolja funkar. Jag hade övertryck i vevhuset på helsyntet oljan.. Bytte till mineralolja o övertrycket försvann. Har inte pipit nått sen dess och har kört mkt motorväg där problemet tidigare uppkommit. ja vet inte är inte expert på bilar för fem öre men de verkar ju funka vilket ja e glad för.Gamle bettan rullar vidare