[millaaa]

Måste börja med att säga att jag gjorde ett riktigt kap i veckan, fick tag i en golf gls-81 med endast 5600 mil körda..
nu till dom dumma frågorna.

ska byta glykol i den då den stått länge och de var tomt, läste i instruktionsboken att de skulle vara G10 i den och jag har både röd och blå glykol hemma men benämningen G10 står inte på nån utav dom så vilken är de jag ska ha??

och så till oljan, ska de vara hel syntetisk eller halv syntetisk? han på oljeorder "lura" på mig mobil 3000.. bra eller dåligt? eller skulle jag satsat på en Q8/shell olja ist?

[Roofy-16v]

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9036098&contentId= 7066702

Rekommendation Volym (liter)
Motor (B) Bäst EDGE (FST) 5W-30 3.0 - 4.0
Bättre Magnatec 5W-40 C3
Bra GTX A3/B4 10W-40
Manuell transmission Bäst Syntrans Transaxle 75W-90 (a)
Bättre Manual EP 80W
Automatisk transmission Transmax Z 3.0 (b)
Differential Från växellåda
Kylmedel Radicool SF 4.5 - 6.5
Bromsvätska Bäst React Performance DOT 4
Bättre Brake Fluid DOT 4
Differential - (treväxlade modeller med automatisk transmission) Bäst Axle Z Limited Slip 90
Bättre Axle EPX 80W-90
Servostyrning (i förekommande fall) (c)
Hjullager Multipurpose Grease

[Roofy-16v]

Vad gäller oljan så är 5w30 en vag 504.000-507.000 longlife klassning så ingen igentligen du behöver bry dig om i en mk1:a från 81, tror dom börja med denna olja typ 2004 eller nått

antingen kör du en 5w40 dom är en helsyntetisk olja
eller så kör du en delsystem på 10w40 om man skall tyda tillverkarnas rekomendationer. men en mobil 1 3000 funkar aldeles utmärkt i din bil


vad gäller glykol så räcker det nog med å köra den "blåa"
då g12 glykol dvs "röda" är mer specad för aluminium motorer samt längre hållbarighet på glykolen samt lite bättre kylegenskaper om jag inte missminner mig.

[a128]

5w-40 eller 10w-40 duger finfint
alt. 0w-40 för bästa kallstartegenskaper

om den drar kopiösa mängder med olja välj 5w-50 istället

lågvikösa 0w-30 5w-30 är bara för att putsa förbrukningvärderna vid typgodkännandet av nyare bilar

vanligt fel vid oljetörst är slitna ventilstyrningar/ventiltätningar

vanlig blå eller grön glykol går bra, blanda ej med den röda

APi-GL4 bör det stå på flaskan för växellådsolja

[Caffe]

Kastar in en relaterad fråga, för att tömma systemet. Var kopplar jag isär systemet för att vara säker på att tömma den på gammal sörja innan den nya fina glykolen skall i?

[darkien]

[millaaa]

Nu är allt bytt, men medans jag höll på med glykol byte så insåg jag att de va riktigt mycket beläggning av rost och skit i kylarn/slangar .. så i med nått super medel och vips så vart de renare, dock så sprack en kylarslang men de kanske va dags att byta dom ändå ^^