Forum - Golf 1 (74-84) - Regga med ökat vrid, vad gäller ?

Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Mån 09 jan 2012 9:40 Svara med citat
Ska framåt våren regga min mk1 med 1,9td-motorn som jag monterat, och bilprovningen säger att det är ok att öka effekten med 30% och vridmomentet med 10%.

Enligt uppgifterna jag fått fram ligger 1,6 bensinmotorn på 75hk, 125nm och dieselmotorn på 75hk, 150nm, dvs en ökning i vrid med ca 16%.

Men när man ska räkna ut vad bilens maxvrid ligger på, ska man då räkna på motorn som sitter i just min bil eller vad som är max för modellen ?

Hur ska jag lyckas regga in bilen med motorn, kan det räcka att byta till ventilerade bromsar ifram kanske ?

Jag har nästan två år innan nuvarande besiktning går ut, men jag vill ju få den reggad och klar Smile

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
Mån 09 jan 2012 12:04 Svara med citat
Du ska räkna på motorn som bilen är reggad med. beroende på vilken årsmodell det är så kan det räcka att byta till större bromsar. såldes bilen med den motorn så ska det bara vara att ha likadana bromsar som tillhörde motorn och regga.
Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Mån 09 jan 2012 12:48 Svara med citat
Ah fast det borde väl funka med mk1 gti-bromsar istället för originalarna? Gti har ju 150nm och det är ju okej Smile

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
Mån 09 jan 2012 14:10 Svara med citat
Jo det antar jag. Bromsarna som tillhör motorn eller större har jag förstått. Ju större desto bättre sa flickan Wink
Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Mån 09 jan 2012 16:07 Svara med citat
Hmm, då tar jag å byter skivor då, det är ju samma ok Wink Ska bli fint å få den inreggad så man vet att det inte strular sen Smile

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
r4pp3
Donator 25 Golf 1 1.6 gl Ort: Umeå
Mån 09 jan 2012 16:20 Svara med citat
De är klippt, bara o ge mig motorn o allt Wink
Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Mån 09 jan 2012 16:21 Svara med citat
r4pp3 skrev:
De är klippt, bara o ge mig motorn o allt Wink


Haha jovisst du Very Happy Fan jag har ju glömt skicka emblemet till dig, det ligger i kuvert o allt men har missat frimärken haha Very Happy

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
Mån 09 jan 2012 17:34 Svara med citat
På sfro's hemsida står det
Citat:
Årsmodell 1980-99 (dieselmotor)

Inget avgasintyg krävs men motorn ska ha köldstartanordning och klara avgaskontrollen vid kontrollbesiktning. Det betyder i praktiken att en ”produktions”-dieselmotor från motsvarande årsmodell eller nyare är okej. Observera att 1999 år sista årsmodellen som man kan byta till dieselmotor i!

Observera också gränserna för effekt och vridmoment.


Men också
Citat:
För bil som INTE är ombyggt fordon gäller:

Den effekt/det vridmoment som tillverkaren intygat som max (se listan vi fått ut)
Om ingen uppgift finns från tillverkaren så har Bilprovningen i Teknisk handbok skrivit att effektökning med 20% och vridökning med 10% normalt godtas. Observera att det gäller utifrån bilens originalmotor, INTE utifrån starkaste motoralternativet i modellen!
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Mån 09 jan 2012 20:23 Svara med citat
åk till lokala besiktningsstationen och be att få prata med en ingenjör.
Raka och rätta svar snabbt Regular Smiley

mk2 vr6
Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Mån 09 jan 2012 20:47 Svara med citat
Jo sant, men man vill ju inte att dom ska få reda på att man redan åker med dieselspisen Wink
Men jag får nog göra det, enda sättet att få raka svar antar jag.. Smile

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
Jernberg
Golf 1 GTI 1,8 8v -83 Ort: Hudiksvall
Tor 12 jan 2012 13:30 Svara med citat
Observera att det inte är lika ok på gti och vanliga Smile

Mvh
Pekka Kiiskilä
Golf 1 LS 75 Ort: Vara
Tor 12 jan 2012 13:39 Svara med citat
[quote="Jernberg"]Observera att det inte är lika ok på gti och vanliga Smile

Vad är skilnaden? jag har då inte sett någon skilnad på alla mk1-2or jag haft under årens lopp att det skulle skilja på oken iaf men att skivorna är ventilerade på en gti samt beläggen lite tunnare det är den enda skilnaden som varit på mina bilar.

Mvh:Pekka.
Jernberg
Golf 1 GTI 1,8 8v -83 Ort: Hudiksvall
Tor 12 jan 2012 13:43 Svara med citat
Här har du bild, sen jag själv byggde om till gti-bromsar. Båda till mk1 Smile http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=131282&image=1465 251
Pekka Kiiskilä
Golf 1 LS 75 Ort: Vara
Tor 12 jan 2012 16:11 Svara med citat
Jaha du menade mk1 bromsarna som sitter i tidiga bilar och då är det samma ok som på bubblan,

Dom andra oken är samma på en mk1 med solida skivor och ventilerade det är enbart beläggen som skiljer,

Jag vet att vissa mk1or fick bubblaoken rätt länge och dom oken är ingen höjdare.

Mvh:Pekka.
Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Tor 12 jan 2012 16:19 Svara med citat
Jag har -80, vilka ok har jag då ??

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Tor 12 jan 2012 16:50 Svara med citat
Polarn hade invalid-oken på sin -80.
Kika innanför fälgen och kolla om du har en stor eller liten kloss Regular Smiley
Bilden som Jernberg postade visar klar skillnad

mk2 vr6
Grimling
Golf 1 Diesel Cab Ort: Lidköping
Tor 12 jan 2012 21:01 Svara med citat
Jag har stora klossar, då ska det vara samma som gti alltså ? Isåfall är det ju bara att beställa Very Happy

Kapade fjädrar hör hemma på Vallåkra!