[Andreas_ace]

Har en pågående tråd ang hög bränsleförbrukning, men det är som sagt ett annat kapitel.
Undrar om man kan justera CO på en 90a, 1.8 med insprutning.
Tror det är K-jetronic?

Läste igenom lite om avgasvärden osv och läste att Mk2 ska ha CO mellan 0,5-1.5

Nuvarande besiktning så fick den CO/K-värde: 0.0, CO 2500: 0.0 HC: 1.
Besiktning förra ägare: CO/K-värde: 0.0 CO 2500: 0.1 HC: 20


Så är det möjligt? Lågt CO vad påverkar det?

[a128]

Du har både kat och lambdasond så någon justermöjlighet finns ej

CO ska vara på max 0,5 med katalystor som fungerar

men finns mätuttag före katten så borde CO värdet vara runt 1,0

cetralinsprutning är inte K-jetronic

CO mellan 0,5-1.5 är normalt värde för lite äldre modeller utan misse

angiva värden tyder på att allt är som det ska vara

vad var lambdavärdet på ?

[Andreas_ace]

Lamda 1.1.
Vilket jag inte fattar.
Sprutten drar 1.2l/mil
Skuttar som fan vid kall motor.
Och temp mätare som går till 1:a strecket. Vet ej hur varmt, men borde vara lägre än arbetstempt

[mrT]

[a128]

Var verkligen lambdan på 1.1 ? så det inte var 1.01

såfall får den alledes för lite bränsle

[Andreas_ace]

[a128]

1.01 är ett normalt värde

det kan ju vara termostaten som öppnar för tidigt så motorn ej kommer upp i rätt driftstemperatur