Justerar ventilerna på mekaniska gör man väl med brickor (schims) avsedda för ändamålet.
Kan ju inte tänka mig att något annat igentligen skulle skilja topparna åt..
Justerar ventilerna på mekaniska gör man väl med brickor (schims) avsedda för ändamålet.
Kan ju inte tänka mig att något annat igentligen skulle skilja topparna åt..
Det enda jag vet är att de med hydraliska lyftare ska ha aningen kraftigare oljepump, i övrigt kan jag inte hitta någon skillnad.
Sist jag justerade ventiler manuellt var en herrans massa år sedan på en gammal Bmw jag hade, med justerbara vipparmar... Vilket projekt.
Hehe.. ja sist jag gjorde det var när jag hade beachbuggyn och då gjordes det på det gamla hederliga viset... förutom nu när jag gjorde det på min mk1 cab men då bytade jag bara dom hydrauliska lyftarna så var det fixat snabbt o lätt..
Hydrauliska behöver ingen justering alls, bara att peta i som sagt.
Med mekaniska, om vi nu säger direkttryckare som i golfen (dvs utan vipparmar). Tror det bara är såna där man får pressa ner ventilen med kammen i..
På vissa måste man lossa kammen varje gång man skall schimsa.. av, lägg i schims under tryckaren, på och mäta.. fel, av och byta schims, på och mäta igen.. mkt jobb.
snabbt o lätt.. 