[Viinikka]

Tja!

Nu har man tröttnat på att kupefläkten inte fungerar i bilen.. Her letat och letat efter fel.. Mätt på olika sätt, men får inte ihop det. Den vill inte fungera!

Första jag testade var att dra en strömkabel direkt från batteriet till fläktmotständet, då fungerar fläkter på dom tre olika hastigheterna! Men inte om man vrider på fläktreglaget! Inte ens på 3:ans hastighet!

Jag har ström fram till reglaget i bilen, sen har jag kopplat loss kontaktstycket som ligger under brädan där finns också ström när man vrider på reglaget! Men när jag kopplar ihop konstaktstykcet igen så och mäter på andra sidan konstaktstycket som har strömmen försvunnit.. Alltså på baksidan, där det fortsätter till fläkten..

Men när jag kopplar loss jorden från fläkten så går strömmen fram till fläktmotståndet, försvinner så fort man kopplar tillbaka den..
Fläkten startar inte heller om jag kopplar direkt jord och tar bort bilens jordkabel från fläkten, vrider jag på reglaget så startar den inte heller..

Blir helt tokig på detta! Så behöver eran hjälp nu!!! Vad har ni för tips??

Mvh
Markus

[DanneS]

Prova att byt Fläktreglaget!

Lånad bild från forumet!

[Viinikka]

Har testat en kompis, funka ändå inte. Den fungera i hans bil!
Borde ju inte vara något fel på den eftersom den skickar iväg strömmen?? Den försvinner ju vid försts kontaktstycket när jordkabeln sitter på plats..

[DanneS]

Ok fungerar torkarna?

//Danne

[Viinikka]

Japp, torkarna fungerar! Fick ett tips om att pilla på säkringarna, om det är glapp. Alla är ju hela iaf!

[gtispecial]

Låter som jordfel

[Viinikka]

Det tycker jag med! Men hur ska jag kunna få reda på om det är jordfel?

[Mingan77]

Haynes bok finns väl ett el schema där ?

[Viinikka]

Jo, det finns ju det! :p Har läst i den! :p
Men kan man mäta på något sätt om det är jordfel??

[Mingan77]

El följa jord kablarna

[Fnatrik]

Ohm mät jordkabeln med en vettig multimeter värdet ska vara så nära 0,0 som möjligt norm 0,2-0,4 och skall ligga stabilt.

annars är ju dålig kontakt vanligt fel typ oxid, lös fastsättning osv.

spänning sätt varje sladd för sig själv med en 21w blinkerslampa om du har någon sådan sockel lös som du kan labba med.

[Viinikka]

Okej! Ska mäta nån dag och se om det är något fel på jorden! Måste verkligen få den och funka!!

[gtispecial]

Har för mig att jorden är den bruna kabeln kan ju pröva att ta en bit kabel och jorda den i en bult eller dyligt

[Viinikka]

Har ju prövat jorda direkt till batteriet.. Funka inte då heller..

[Fnatrik]

Men om du jordar direkt på batteriet och fläkten inte går borde det vara plus matningen som fattas fram till fläkten. om inte fläkten är trasig förstås..

[Viinikka]

Plusmatningen försvinner när jag gjordar.. Det är det som är det skumma?

[Fnatrik]

Aha men dåså!

Då tror jag så här att sladden för plusmatningen nästan är av alltså inte helt utan mer eller mindre där av kommer den fungera när belastningen inte blir för stor men när du kopplar in fläkten då som kräver lite sås blir det för mycket och inget kommer fram ist.

prova med att dra en ny plus kabel i samma storlek om du inte kan hitta felet på den befintliga. (troligtvis så är det oxiderat på insidan av höljet på sladden någonstans där av den dåliga lednings förmågan)

Mitt tips!

Mvh

[Viinikka]

Kan kika på det! Får mäta och kolla hur sladdarna ser ut! Åter kommer med hur det gick!

[Fnatrik]

Varit med om några liknade fall själv man blir nästan tokig tillslut! Lycka till nu!

[monti garbi]

Sitter det inte en smältsäkring på motståndet till fläkten?

[Viinikka]

Hmm, nu får du förklara lite bättre!

[monti garbi]

Jo jag tänkte på själva motståndet som sitter på fläkten, det sitter en smältsäkring på den som kan gå ibland. Nu är jag lite osäker på om de sitter på MK1 förresten, då hade du kanske sett den?

[Viinikka]

Men om den skulle gå, då borde väl inte fläkten funka med direkt ström??