Luftbubblor i bränsleslangar?..varför?..HJÄLP!

luukas_74

Har skrivit ett par trådar tidigare om min mk1 som inte vill gå ordentligt....suck

har sett att jag har luftbubblor i bränsle slangarna,ska det vara så?
problemet med bilen är nu följande:

kan gå hur bra som helst i 1-1.5 mil sedan bara tvärdö,ungefär som man får slut på soppan...sedan går den igång efter ett tag,hoppar fram för att sedan gå bra & stanna igen efter nån km...vad kan detta vara?
har bytt hela tankarmatur inkl det långa röret med silen,har bytt bränslefilter.....nästa teori är småtrasig/skitig bränslepump??...fattar inte vart dom där luftbubblorna kommer ifrån?...om bilen går på tomgång & du gasar upp den,så tycker jag att flödet på bensin är nästan samma som på tomgång,den ska väl öka med varvtalen?

ös på med tips,tanken är att besikta bilen på lördag & vill gärna kunna komma dit med den...

bilen är en golf mk1 1983 med Keihin förgasare

r4pp3

Hål i tanken? låter som den inte bygger något tryck, jagh ade hål i tanken o då kom de bubbler men de bilen dog aldrig men gick skit, kan ju va de inte säker

a128

Det finns en läcka i bränslematningen mellan pumpen och tanken, det kan tex. vara en klämma som ej är ordentligt dragen eller en dålig slang som ej är tät

luukas_74

Ok,kan det göra så pass mkt att bilen beter sig som den gör?

hål i tanken finns det inte det vet jag

a128---om det är det fel du gissar på så borde den lukta bensin med eller?..gör det dock inte,men ska kolla över slangarna.

mr pink

Kan vara skit i tanken,
tankpåfyllnings röret brukar rosta hål på översta punkten ovansidan. All skit o smuts lägger sig där.
stopp i den lilla silen som sitter på tankarmaturen sug rörsida
Förgasaren flödar över ,nålventil allt packningar kan läcka.
bränsleslangar torra eller ej åtdragna klammor
bränsle röret under bilen är rostskadat

Det är lite tips, mvh Mr pink

luukas_74

Mr Pink,tack.

har kollat allt av det där utom nålventilen...& verkar ok det jag kollat,precis inkommen utifrån efter att testat att byta bränslepumpen,just nu inga luft bubblor alls i slangarna??
har inte provkört den men gasat & kollat,kommer inga bubblor just nu,ska ut & "piska" den imon då problemet kommer när man gasar hårt med den...hoppas det va nåt skumt med pumpen,vill så gärna komma till SBP...

luukas_74

Den här "kaffe-koppen" som sitter jämte ventilkåpan,går ju en slang dit från bränsle pumpen,sedan en in i förgasare & en till returen,vad gör den egentligen?...kan man sätt dit ett T-kors?

Grimling

Har du en choke du kan dra ut ? Det hjälper inte om du gör det när den vill dö ? Hade en vacuumslang som va kass på min, då ville den dö när den var varm och då fick man dra ut choken !

luukas_74

Jo,choke finns men hjälper inte,alla vakum slangar är relativt nybytta också..i somras...tror starkt att felet ligger på soppa sidan...

Grimling

Får du inte ordning på´t kan du få min motor när jag plockat ur den, ska bygga diesel

luukas_74

Få?..vad är det för motor?...har ju bytt motor i denne,så helst vill jag ha kvar motorn men skaffade mej däremot en 77:a ihelgen som såsmåningom kommer att behöva en liten genomgång av motorn...går perfekt nu men vet tex att topp packning inte är helt 100 på den....

Grimling

1,6 nånting, ifrån en -80

Jaa du kan la få betala med ett flak bärs om du känner för det ^^, Tror tändningen är ganska ny !

luukas_74

Luftbubblorna kom tebax idag....f----n också...imon ska jag kolla slangarna vid tanken en gång till & testa att byta tankarmaturen till en annan jag har liggandes....suck

fritte81

jöns

Det verkar ju stämma ganska bra ööverens med mitt problem! Ibland kan man starta den under tiden den rullar.. antagligen på tändningen eller genom att rulla igång den.

Ibland får man rulla in till sidan och starta den efter någon/några minuter.

Skit i tanken säger ni? Jag bytte tankrör innan jag fixade en massa med den så troligen så kan jag ha bankat loss en del där...

Men den går påp tomgång, choken fungerar på tomgång men spelar ingen roll när den dör. Man kommer en bit och sedan bara dör den. . .

Kom till jobbet utan problem, ca 1.5mil och på vägen hem blev det bekymmer...

Hur har det gått för dig?

mellowd

Ta ur tankarmaturen och rensa grovfiltret på det sugande röret.

luukas_74

luukas_74

Om du mnear hur det går med min bil så är svaret att den just nu står undanställd....men jag ska byta alla bränsle slangar i vår,när jag tar ut den igen....bilen går annars kanon bra så vill ha detta fixat...& jag har testat allt utom då att byta slangarna,framme vid motorn är som bytta men tänkte på dm 2 som kommer från tank till bränslerör...jag har rensat grovfiltret,har tömt tanken,har bytt bränsle filter ett antal ggr...om jag skulle hitta en tankarmatur helt i metall så hade jag nog bytt den igen,den jag har i nu är av plast...
exakt samma problem som du har iallafall Jöns....bilen kan gå kanon i nån mil sedan bara dö...stå still nån minut sedan går den igen...dock verkar detta problem komma mest när jag har under halva tank med bränsle,men kan komma med full tank också..,,mvh

jöns

Jag har inte testat så mycket mer än med halv tank faktiskt.

Var det mycket skit i tanken du hade?

luukas_74

Nja..inte mkt skit direkt..men min bil hade stått några år utan motor,så ville få bort ev. gammal bensin & vattnet...men lite rost har jag fått i bränsle filtret,men detta verkar ha försvunnit mer & mer också...dock har jag kvar dom förbannade luftbubblorna...men tar tag i det när bilen ska ut igen...& då ska jag byta alla slangarna.

mellowd

Kan ju vara så att det är rostporer i något bränslerör och då tar in tjuvluft den vägen.

luukas_74

Ja..lite så mina tankar går med....därav ska både rör & slangarna bytas innan nästa "säsong"

a128

Sätt annas dom under lufttryck ca 2-5 bar

läkaget borde då visa sig

mk1cab

Slangstumparna mellan rör å tank .. brukar torka å spricka

jöns

Men om det är en läcka där borde väl inte detta påverkas?

jöns

Vad är det för rör som man bör använda för bränslet? Behöver man något speciellt verktyg för att få till dem i ändarna?

Tänkte väl testa at byta dem när jag ändå ska byta bromsar. . . Ska ju ha upp bilen en bit då. För handbromsvajer och sånt.

luukas_74

Har inte feltema bränsle rör i koppar?
ska ju göra samma sak med min senare också...men räcker det inte att man sågar till röret fint & sedan ta på en slang utvändigt?...

jöns

Ja, det är väl inga specialanslutningar eller liknane?

luukas_74

Jag är inte helt hundra men har för mej att det inte är några special anslutningar...börjar ju med slang från tanken,sedan koppar rör under bilen & återigen slang inne i motor rummet,har ej kollat exakt hur det ser vid övergång slang-rör

jöns

Den i motorutrymmet är ju vara en vanlig klämring typ. det borde den bak också vara då? Då är det ju bara att nypa av röret lite snyggt... går väl med en sådan kopparrörssnurra som rörkrökarna har?
Eller dessa rören är för mjuka kanske?